全文获取类型
收费全文 | 11413篇 |
免费 | 3884篇 |
国内免费 | 405篇 |
专业分类
航空 | 11744篇 |
航天技术 | 535篇 |
综合类 | 533篇 |
航天 | 2890篇 |
出版年
2024年 | 128篇 |
2023年 | 390篇 |
2022年 | 472篇 |
2021年 | 522篇 |
2020年 | 437篇 |
2019年 | 485篇 |
2018年 | 261篇 |
2017年 | 403篇 |
2016年 | 456篇 |
2015年 | 428篇 |
2014年 | 590篇 |
2013年 | 608篇 |
2012年 | 783篇 |
2011年 | 705篇 |
2010年 | 553篇 |
2009年 | 673篇 |
2008年 | 662篇 |
2007年 | 571篇 |
2006年 | 456篇 |
2005年 | 483篇 |
2004年 | 430篇 |
2003年 | 473篇 |
2002年 | 384篇 |
2001年 | 359篇 |
2000年 | 376篇 |
1999年 | 360篇 |
1998年 | 302篇 |
1997年 | 380篇 |
1996年 | 350篇 |
1995年 | 383篇 |
1994年 | 295篇 |
1993年 | 245篇 |
1992年 | 259篇 |
1991年 | 225篇 |
1990年 | 222篇 |
1989年 | 240篇 |
1988年 | 93篇 |
1987年 | 97篇 |
1986年 | 51篇 |
1985年 | 33篇 |
1984年 | 18篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 18篇 |
1981年 | 15篇 |
1980年 | 12篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 449 毫秒
661.
662.
663.
微型扑翼飞行器非定常运动对平尾的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
以西北工业大学自行研制的微型扑翼飞行器ASN211为研究对象,利用其简化的二维扑翼及平尾串列翼模型进行了非定常数值模拟,分析了扑翼俯仰运动及沉浮运动对平尾气动性能的影响。在数值模拟模块中,模型的俯仰运动及沉浮运动由动网格技术实现。通过计算流体力学(CFD)软件Fluent对此非定常流场进行数值计算,重点研究了扑翼非定常运动尾流对平尾气动效率的影响。定常状态与非定常时均条件下平尾升力曲线的对比分析表明,扑翼的非定常运动能够增大平尾的失速迎角及最大升力系数,因而使平尾的失速特性得到改善。 相似文献
664.
介绍了端削技术在一台四级跨音速压气机上的实施和试验概况,基于对压气机端区流动状况的分析。利用端削区流动控制技术,对该压气机第3级和第4级静子叶片进行了端区修型处理。改善了压气机级间及其与下游压气机之间的匹配性能。 相似文献
665.
不容忽视发动机叶片动应力测量的作用 总被引:2,自引:2,他引:2
吴大观 《燃气涡轮试验与研究》1996,(1):58-62
报告了我国航空发动机发展历程中相应开展叶片应力测量研制和应用的概况,着重介绍了叶片应力测量的重要作用及运用叶片的动应力测量技术来提高发动机的可靠性、降低研制风险方面的经验,指出了在新机研制中,加强在发动机结构强度中叶片动测工作已是刻不容缓的任务。 相似文献
666.
陈志杰 《燃气涡轮试验与研究》1996,(2):13-20
给出了对流冷却缝槽的流量系数的实验结果及符合实验结果的经验关系式。分析了对流缝槽流量系数的影响因素和压力损失情况。对流气膜冷却是一种比传统的气膜冷却先进的室壁冷却技术,它在气膜前扩充和强化了冷却流的对流冷却作用。用于高温升燃烧室的冷却中,可解决燃烧室空气流量分析的尖锐矛盾,又便于实现双层浮动室壁结构设计,以减小和释放室壁的热应力,增长燃烧室的寿命。 相似文献
667.
彭友梅 《燃气涡轮试验与研究》1996,(4):48-51
发展干线客机应统筹考虑大中型民用发动机的发展,根据我国干线客机三步走的规划,相应提出我国大中型民用发动机从转包生产到合作生产、到合作研制的发展思路。 相似文献
668.
本文根据外刊报道,简单分析了F-22战斗机首选动力装置──F-119发动机的结构和主要零部件制造特点,仅供参考。 相似文献
669.
670.