全文获取类型
收费全文 | 3587篇 |
免费 | 443篇 |
国内免费 | 441篇 |
专业分类
航空 | 2248篇 |
航天技术 | 671篇 |
综合类 | 323篇 |
航天 | 1229篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 105篇 |
2022年 | 150篇 |
2021年 | 141篇 |
2020年 | 149篇 |
2019年 | 134篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 85篇 |
2016年 | 145篇 |
2015年 | 135篇 |
2014年 | 198篇 |
2013年 | 180篇 |
2012年 | 342篇 |
2011年 | 346篇 |
2010年 | 210篇 |
2009年 | 251篇 |
2008年 | 243篇 |
2007年 | 184篇 |
2006年 | 143篇 |
2005年 | 141篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 123篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 116篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 80篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 52篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有4471条查询结果,搜索用时 15 毫秒
901.
902.
本文描述了宇宙飞行器以第一宇宙速度返回地面并定点着陆的控制算法。分析了在大气中下降的过程,研究了下降段上的空间运动。给出了数值计算机上的模拟结果。本报告共分为4部分。 相似文献
903.
904.
加权残值法(MWR)是一种求解微分方程近似解的数值方法,与有限元法(FEM)的不同之处在于,它不完全抛弃理论解,而且不依赖于能量泛函,因此它可以弥补FEM的某些不足之处。另外,用MWR解题对计算机的要求很低,故特别适合于在微机上推广应用。目前国内外MWR方面的文章很多,但是将MWR用于实际的工程。结构方面的文章并不多见,本文就是试图在这方面做一点工作。作者用最小二乘配点法,以双重幂函数为试函数,对某战术导弹的翼面进行了计算,得出了比较合理的结果,并给出了全部推导过程。 相似文献
905.
对翼肋的温度分布进行求解,并把计算模型和求解结果与F.V.Pohle和William Ko.进行比较分析,结果表明,所用的模型比F.V.Pohle的更合理,计算结果和William Ko.的比较吻合。 相似文献
906.
907.
高超声速飞行器级间分离过程广泛存在于军事和航空航天应用中。为了对该过程中气动干扰和各分离参数的影响有更加深入认识,以类X-43A飞行器为研究对象,采用网格变形/局部网格重构的方法对其进行仿真研究。详细分析了高超分离过程中典型的流场结构,尤其是飞行器和助推器之间的级间干扰;另外,重点讨论了初始攻角、弹射力对分离过程中飞行器和助推器的轴向/法向相对距离、气动力以及飞行器攻角的影响规律。结果表明:级间分离过程受到涡流和激波的双重干扰;攻角对飞行器和助推器法向相对距离影响较大,小攻角或负攻角更有助于二者分离;弹射力对轴向相对距离影响显著,较大的弹射力能够使飞行器较快脱离级间干扰区,达到安全的分离距离。 相似文献
908.
909.
针对滑翔式高超声速飞行器纵向失稳问题,基于连续算法和分岔理论,求解并分析了特征点单参数分岔图、平衡分支的稳定性和突变点,得出在大迎角飞行时存在较为严重的失稳现象;最后分析了多吸引点和迟滞效应现象.研究结果表明,滑翔式高超声速飞行器在大迎角飞行时存在严重失稳、多吸引域和复杂迟滞运动.此结果在实现飞行器稳定飞行和控制器设计方面具有很好的参考价值. 相似文献
910.