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851.
基于组件网络方法的微加速度计建模与仿真 总被引:18,自引:0,他引:18
提出多端口组件网络方法对MEMS 进行建模与仿真, 建立了惯导MEMS 典型功能结构部件的参数化多端口组件模型, 联结组件模型形成网络构建了蟹腿式微加速度计的系统模型。用硬件描述语言作为编码工具, Saber 作为平台对该微加速度计模型进行了仿真分析。研究表明, 采用多端口组件网络可以实现M EMS 整体行为的快速仿真, 并能分析局部尺寸参数对系统性能的影响。与有限元分析相比较, 微加速度计系统模型仿真得到的检测方向的固有频率误差小于1.0%; 仿真结果表明梁的宽度变化对系统灵敏度有较大影响, 故需要尽量减小梁宽的加工误差。借助该模型还研究了系统对正弦及脉冲输入信号的响应特性。 相似文献
852.
张军红 《飞机设计参考资料》2003,(4):54-57
钛合金板材Ti-6Al-4V是先经过多步等温锻造,然后在650℃以下辗轧制成,微观上呈现亚微晶粒结构,晶粒大小为0.3μm,这种板材在板平面内各向同性并具有较强的基部组织,其室温下的屈服强度、极限抗张强度以及疲劳极限均是微晶粒板材的1.2~1.3倍。该板材在650~750℃时出现超塑性能,在750~800℃时用这种板材通过超塑成形/扩散连接加工过一个复杂的壳式结构,该结构具有高的微观结构一致性,扩散粘接质量很高。 相似文献
853.
李浩敏 《自动驾驶仪与红外技术》2003,(1):1-4
惯性界普遍都在寻找低成本的惯性导航方案,由加速度计组成的(无陀螺)惯性系统便是方案之一。本文介绍了用加速度计测量角速度的基本原理,对以微机械加速度计实现陀螺原理的方案的误差进行了分析,并提出了一种新颖的无陀螺捷联惯性测量系统方案。 相似文献
854.
855.
本文简要介绍了微射流作动器的工作原理及结构形状 ,应用涡量 流函数法对二维、粘性、非定常、不可压微射流流场进行了数值分析。针对微射流形成的特点 ,构造了一种微射流作动器出囗处周期性变化的吸 /排气速度边界条件。计算结果与已有的实验和理论分析结果进行了比较 ,证明了该方法的可行性。数值分析结果表明虽然微射流的净质量流率为零 ,但其动量流率却不为零 ;由于微射流作动器出口处速度的交替变化 ,在紧贴出囗处产生了旋涡对并向下游迁移形成微射流 相似文献
856.
宋永忠%孙宝珍%李贵生%翟更太%刘朗 《宇航材料工艺》2004,34(2):49-53
用中间相碳微球(MCMB)做原料,冷模压成型后再经过热处理后得到高密高强模压碳/石墨材料,考察了不同热处理温度对制品的力学性能的影响以及微观结构的变化。实验结果表明,与常规方法制备的碳/石墨材料相比,经过热处理的MCMB模压制品具有更高的力学性能。1300℃热处理后MCMB模压制品的压缩强度可以达到240.8MPa,弯曲强度达到86.1MPa。微观结构分析表明,经过900℃热处理后的制品具有极为密实的结构,虽然在更高的温度热处理后,制品表面存在着一些小孔和微裂纹,但相对于常规碳/石墨材料而言,它们是非常微小的。另外,从高倍数SEM分析表明,MCMB是比较容易石墨化的碳材料原料。 相似文献
857.
858.
采用微屈服强度测试、透射电镜和高分辨透射电镜分析,对经过不同冷热循环工艺处理后的SiCp/6061复合材料的微屈服行为进行了研究。结果发现,冷热循环次数虽然对SiCp/6061复合材料微屈服行为的宏观规律没有本质的影响,但是仍然影响着SiCp/6061复合材料的微屈服行为。研究还发现,冷热循环次数影响SiCp/6061复合材料微屈服行为的主要原因是其位错组态和残余应力在不同的循环次数下有明显的不同。 相似文献
859.
含湍流可变向微下击暴流的建模 总被引:1,自引:0,他引:1
本文建立一个适用于飞行力学研究和飞行员训练的微暴流风切变模型。该模型可模拟以任意方向倾泻的微暴流,其暴核离地高度、暴核直径、暴流强度、暴流倾泻方向、距机场位置等皆为可调参数,使用灵活方便,文中还给出了一种模拟非平衡微暴流湍流的方法,使微暴流模型更趋完善。 相似文献
860.