影响图理论及其评价算法研究

本文介绍了Howard R A等人近年来提出的一种新的决策分析工具——影响图(Influence Diagram),并对影响图的计算机自动评价作了初步的研究。探讨了在R&D研究中的应用。     

地外生命探测

每当触及地外生命探测的话题,总会有几丝激动之情油然而生。 为什么?因为如果能探测到地球之外有生命存在,特别是有不同于地球生命形态的生命存在,则关于“生命是否是宇宙中的普遍现象”的科学争论就可尘埃落定,人类从此不再孤单。不仅如此,它还会大大加深我们对生命现象的本质的认识,进而大大提高地球上生命的素质。 这又是为什么? 要回答这个为什么,先要说清楚     

影响双节套筒式延伸喷管展开时间的主要因素

分析了重力、惯性力、有效动作力、延伸长度对延伸喷管展开时间的影响。其计算结果对套筒式延伸喷管的设计及展开时间预估有指导作用。     

耕地—影响机场正常运营的因素

机场周围良好的净空条件和电磁环境是安全飞行的保证。为了加大对机场周围环境的保护力度 ,《中华人民共和国民用航空法》对保护机场净空条件和电磁环境作了法律规定。然而 ,机场的正常运营受到诸多因素的影响 ,特别是近几年来兴起的开荒种地 ,使一些机场周围的草原和草坪变成农田。尽管航空法对机场周围的耕地没有明确限制 ,但我们应该注意到 :耕地 ,也是影响机场正常运营不容忽视的因素。本文以海拉尔东山机场为例 ,阐述耕地对机场造成的危害。海拉尔东山是一座海拔 6 0 0多米的平顶山 ,山顶平地面积达数十平方公里 ,海拉尔民航机场即建于…     

空中交通管制的控制机制

控制系统一般包含三个基本要素,即施控者、受控者和传递者。在控制过程中,施控者是控制的主体,受控者是控制的客体。施控者和受控者是相互作用的,前者产生控制作用,后者具有反馈作用。控制过程是一个连续的、往复的发展变化过程,并且与环境之间存在着相互作用。现代航空器并不是一个完全智能化的“自动机器”,其本身通常不能直接响应管制人员的控制,从航空器工程系统的既定性能来看,航空器只能响应驾驶人员的控制。因此,管制人员只有通过驾驶人员对航空器的控制,才能使航空器建立对管制指令的响应。与一般工业控制过程不同,空中交通管制的控…     

潮土重金属复合污染对紫花苜蓿的影响

本文依据我国土壤环境质量标准确定潮土中重金属（铜、锌、镉）复合污染物的不同浓度，通过正交设计的盆栽试验观测紫花苜蓿的生物量、植株体中重金属含量、土壤中重金属有效态含量等指标分析重金属复合污染对紫花苜蓿生长的影响。结果表明，当土壤中供试的各重金属浓度为我国土壤环境质量二级标准水平时，紫花苜蓿的生长不受重金属的胁迫作用；当土壤中重金属铜、锌浓度均达到三级标准水平时，紫花苜蓿的生长才受到明显的抑制作用。说明我国土壤环境质量标准对潮土上紫花苜蓿的生长基本适用。在复合污染条件下，铜、锌之间存在明显的抑制作用，同时土壤中重金属有效离子冲量能较好地表征紫花苜蓿－潮土中重金属复合污染的影响。     

小卫星动平衡研究--质心不对中对姿态的影响

首先定性分析质心不对中对星体动力学特性的影响，然后由拉格朗日第二类方程导出引力场下星体运动方程的矩阵表达式，最后以50kg级长方体3轴稳定小卫星为例，分析不同初角速度和不同时间历程情况下质心不对中对星体运动姿态的影响，并分析其对星体运动稳定性的影响．本文研究为同类品种小卫星的构型设计、姿态控制系统设计以及制定卫星动平衡精度提供依据。     

磁暴期间中低纬电离层暴形态和物理机制分析

本文利用东亚地区１２个低纬电离层台站的测高仪观测数据，对１９７８年８月２７日发生的一次曲型磁暴期间电离层峰值高度和密度的变化进行了分析。采用滑动平均区分开电离层中不同时间尺度的扰动，分析了影响中低纬度电离层暴的几种扰动形态特征，并对其物理机制进行了讨论。结果表明：伴随磁暴急始的磁层压缩，电离层中表现出峰值密度增加和峰值高度下降；磁暴主相期间热层大气暴环流及其所引起的中性大气成分变化控制着电离层的大     

人民币升值压力的基本面分析与应对措施

文章结合中国的国际收支、国内外利差和中国的通货膨胀情况这三类经济基本面因素,研究了人民币升值压力的来源.分析发现近期人民币汇率已经不存在大幅低估甚至可能高估,无需一次性大幅升值.近期人民币升值压力主要源于以美国为首的其他国家的外部施压.因此,中国不应一味的迷信于经济学理论,也不应一味的屈从于美国等国家的施压,应当着眼于中国经济改革与发展的实际需要采取相应的应对措施.     

《航空学报》和《CJA》2011年被评为百杰和精品科技期刊

日前,中国科学技术信息研究所发布了《2011年版中国科技期刊引证报告》(核心版)数据。根据最新数据,《航空学报》和《Chinese Journal of Aeronautics》(简称《CJA》)的综合评价总分分别排在航空、航天类核心期刊第1与第4位。《航空学报》再次荣获"中国百种杰出学术期