通气空泡水洞试验壁面影响理论分析及空化数修正

以超空泡横截面独立膨胀原理作为理论基础,针对水洞通气超空泡试验中不可避免的壁面影响问题,推导了水洞试验段压力环境下空泡形态的理论计算公式,与已有的无界流空泡形态计算公式比较,得到了试验段沿程压降对空泡形态的影响规律.基于推导的公式,进一步分析了模型阻塞比对空泡形态的影响,给出了试验中实测空化数与原型空化数的理论换算方法...     

基于社会网络分析的模拟机训练影响要素研究

转机型模拟机培训时间是航空公司选购新飞机的重要参考信息之一。了解影响转机型模拟机培训时间的因素,有助于飞机设计方更有针对性地进行设计开发。在当前尚未进行相关研究的情况下,通过对转机型模拟机培训资料的分析,基于数据构建和关系分析维度,识别并提出了将社会网络分析法应用于挖掘转机型模拟机培训时间影响要素的可能性。在研究的最后阶段,以A330转机型A320模拟机培训科目的影响要素挖掘为例展开应用,旨在验证社会网络分析方法在转机型模拟机培训时间影响要素挖掘方面的可行性。通过对各项要素进行分析,研究人员可以更好地理解转机型模拟机培训时间的变化和影响因素,为今后开展相关研究提供了方法基础。通过进一步研究和探索,可以深入挖掘和分析转机型模拟机培训时间的各种影响因素,并为航空公司和飞机设计人员提供更全面和准确的信息,以支持飞机购买和培训决策的制定,对航空行业的发展和提高飞行安全性具有重要意义。     

基于同温层平台提高LADGPS覆盖范围研究

探讨了利用高空域、长寿命(HAVE)同温层平台提高局域差分定位系统(LADGPS)覆盖范围的可行性。设计了一种空基增强系统结构方案，并对系统预期要达到的性能进行了讨论。     

入口形式对进气道低速特性的影响试验研究

通过4种入口形式的进气道低速特性的典型试验结果，对不同入口形式的进气道低速特性及影响因素进行了分析。结果表明：小迎角下，头部式进气道能提供高的总压恢复系数和低的畸变指数，但对迎角变化较敏感；遮蔽式进气道的综合性能较好，有利于提高飞机在大迎角下的机动性能；它们分别适用于不同布局的飞机。     

影响英文写作水平的因素及改进对策

写作是学生综合技能的体现 ,是学生在综合吸收所学语言知识的基础上再创造的过程 ,是体现交际能力的一种重要形式。自从有了 CEY- 4和 CET- 6以来 ,高校学生的英语水平有了大幅度的提高。然而学生的英语写作却一直是个弱项。根据某高校对考试卷面得分与五个单项得分的相关系数统计 :阅读理解和词汇结构部分都在 0 .7左右 ,说明学生具有一定的英语语言知识 :作文部分却为 0 .2 5。从统计结果不难看出 ,作文得分与总分的相关程度很低。还有 ,从我校历年来学生的 CET- 3考试来看 ,写作项的总分为 15分 ,而考生的写作分平均分为 5分。而且在…     

“黑鹰“直升机振动水平测试分析

本文介绍了"黑鹰"直升机飞行振动水平测试的目的、直升机状态和飞行状态,给出了"黑鹰"直升机振动水平测试的部分实测结果,对"黑鹰"直升机的振动水平进行了分析;对照ADS-27的要求,计算了振动影响指数、1次/转的振动、操纵机构(驾驶员和武器系统操纵员)的振动水平和仪表板的振动水平.进行了"黑鹰"直升机振动水平的ADS-27符合性分析,得出了分析结论.测试和分析的结果为先进振动规范的研究和编写提供了参考数据.     

压气机叶栅叶片表面附面层流态变化影响因素探讨

以平面叶栅中的二元叶栅模型为试验对象,测量了在不同来流条件下叶片表面流场分布情况及栅后气流参数,分析了不同来流条件下叶片表面附面层流动状态的变化。并借助数值模拟手段重点研究了在不同来流马赫数和冲角下,叶片表面压力梯度对层流附面层向紊流附面层转捩过程的影响,通过利用实验数据分析研究来流条件对转捩过程的影响,为从机理上更深刻地认识叶片表面粘性附面层转捩机制提供了科学参考依据。     

叶片正弯对扩压叶栅气动性能的影响

为了研究叶片不同正弯曲角度对压气机叶栅气动性能的影响 ,在平面叶栅低速风洞上 ,对具有可控扩散叶型 (CDA)的直叶片和 15° ,2 0° ,2 5°正弯曲叶片压气机叶栅进行了实验。获得了不同弯曲角度扩压叶栅出口流场的能量损失系数、涡量以及叶片表面静压系数等的分布。结果表明 ,叶片正弯曲 2 0°时叶栅总损失降低最多 ,达16 15 %。正弯曲叶片吸力面形成“C”型压力分布 ,且这种分布随着叶片弯曲角度的增加而加强