面对高铁冲击,民航前景堪忧

2008年民航的低速增长，有很多偶然因素的影响，但持续30来年的高速增长很可能不会再有了，原因是其他交通方式，尤其是高速铁路（时速200公里以上）对民航市场形成严重侵蚀。     

基于正交原理与仿真的单屏蔽温度传感器误差影响因素研究

为了辨析相关影响因素对单屏蔽温度传感器测温误差的影响程度,以便为传感器的优化设计提供必要信息,本文介绍了马赫数、来流总温、来流压力、环境壁温、传感器耙身温度等五个可能的影响因素。借鉴正交原理的思想完成各因素条件值选择,采用数值仿真的方法获取了所选传感器的误差信息,完成了误差数据的极差与方差分析,排列出了所举误差影响因素的主次关系,并得出总温与压力对测温误差有显著影响的结论。     

B-52H重型轰炸机试用合成航空燃料

近年来，环球燃油市场需求迅速膨胀，石油资源日渐紧缺，石油价格持续上涨，同时世界主要石油产区普遍存在着政治不稳定因素，使得各国在寻找其它替代能源方面做出更大的努力。     

民航2009，不确定性中的乐观期盼

2009年第一季度，中国民航一扫上年大幅亏损的阴霾，实现了总体盈利。但是2009年的中国民航终究会走向何方，仍因整体市场存在诸多不确定性因素而难以准确预期。     

基于NMAS身份认证模型的研究与实现

从现有身份认证模型出发，利用novell模块认证服务（Novell Modular Authentication Services，NMAS）设计出一套完整的认证模型，实现对用户身份的分级认证及认证方法的统一管理和授权。并通过加载双因素身份认证技术实现对用户身份的强认证。     

研究维护领域中“人的因素”

HumanFactorinMaintenance分析和研究飞行员“人的因素”对保证飞行安全有不可低估的作用，这在驾驶舱资源管理中已得以验证和应用。但在地面维护中，分析和研究维护人员“人的因素”，却是一次刚兴起的革新。一、维护中研究“人的因素”的必要性“人的因素”研究表明：人难免会犯错误。仅仅依靠飞行员十全十美的表现来保证飞行安全注定会引起事故。而事故一旦出现，就将责任全推向飞行员一万，这不免太过草率。而今，由于新、老机型的共同存在，使得地面维护人员的工作变得越繁重，工作压力也随之加大，从而增加了事故隐患。我们不妨以分…     

东方电气获300亿元银行授信

四川受地震影响损失最大的央企——中国东方电气集团公司近日获得中国银行300亿元人民币的授信额度。据悉．这电是东方电气集团震后获得的最大一笔银行贷款授信。     

四川逐步恢复旅游经营成近都郊游迅速升温

端午节是地震灾害后首个小长假．据成都市温江区旅游局工作人员透露．端午期间．该区共接待游客21万人次．实现综合收入2205万元。由于四川省内一些知名景区受地震影响．目前暂不能接待游客．以温江等地为代表的成都近郊短线旅游成为游客首选。专业人士分析认为．成都近郊游将迅速升温。     

摩擦型螺栓连接冲击载荷传递特性试验

为了研究接触、摩擦和预紧力等非线性因素对摩擦型螺栓连接动态载荷传递特性的影响，利用空气炮装置发射钛合金 圆柱弹、钢球和冰球，开展了高速冲击试验，获得了冲击响应曲线。试验结果表明：金属弹体的撞击不能忽略弹体本身结构变形带 来的影响，相较圆柱弹，球形弹冲击产生的冲击载荷峰值小，载荷传递率大；金属弹体撞击产生的冲击载荷波形杂乱且变化剧烈， 螺栓连接的摩擦滑移导致的能量耗散使载荷传递率小于1，冰球撞击的载荷波形变化平缓，结合面的摩擦等非线性因素对载荷传 递的影响较金属弹体冲击的情况小；加大拧紧力矩、增大结合面粗糙度会导致冲击刚度增大，冲击刚度基本不受外激励影响；减小 拧紧力矩、结合面越光滑、加大冰球冲击能量会使载荷传递率降低；载荷传递率和损耗因子呈线性关系，当损耗因子小于0.59时， 结合面处的摩擦耗散将使载荷传递率小于1。     

航线客运量影响因素分析及预测

竞争加剧使得航线经营遇到更大的挑战,航线客运量的影响因素分析和预测是降低航线经营的风险性的前提.从详细的影响因素分析着手,选择航线客运量影响因素并引入主成分分析,确定主要影响因素,选定合适的预测模型,得出预测结果.此套方法和模型可用做航空公司进行航线客运量因素分析及预测的基础.