全文获取类型
收费全文 | 7468篇 |
免费 | 1306篇 |
国内免费 | 1007篇 |
专业分类
航空 | 5802篇 |
航天技术 | 1306篇 |
综合类 | 943篇 |
航天 | 1730篇 |
出版年
2024年 | 67篇 |
2023年 | 325篇 |
2022年 | 347篇 |
2021年 | 414篇 |
2020年 | 393篇 |
2019年 | 402篇 |
2018年 | 283篇 |
2017年 | 306篇 |
2016年 | 372篇 |
2015年 | 376篇 |
2014年 | 467篇 |
2013年 | 400篇 |
2012年 | 478篇 |
2011年 | 502篇 |
2010年 | 447篇 |
2009年 | 477篇 |
2008年 | 424篇 |
2007年 | 428篇 |
2006年 | 338篇 |
2005年 | 321篇 |
2004年 | 304篇 |
2003年 | 299篇 |
2002年 | 214篇 |
2001年 | 248篇 |
2000年 | 173篇 |
1999年 | 146篇 |
1998年 | 118篇 |
1997年 | 98篇 |
1996年 | 86篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 93篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 82篇 |
1991年 | 73篇 |
1990年 | 53篇 |
1989年 | 62篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有9781条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
客流密度是影响地铁列车客室内热舒适性环境的重要因素,传统的地铁列车客室温度控制主要是根据UIC-553标准,以室内外温差作为控制核心.本文通过构建全尺寸地铁列车客室-乘客-空调送风耦合的一体化模型,利用实车试验与数值模拟相结合的方法,对地铁列车客室内的热舒适性展开研究.探讨客流密度对地铁列车客室内热舒适环境的影响规律以及不同客流密度下客室平均温度与空调送风温度之间的关系,得到了不同客流密度下能满足人体热舒适性体验的空调送风温度,提出了一种基于客流密度的地铁列车空调夏季送风温度控制模型. 相似文献
3.
4.
随着空间站等航天工程的推进,大功率、长寿命(低轨15年)、高可靠的滚环电传输技术需求日益紧迫。针对滚环摩擦副的结构设计,建立了滚环摩擦副的运动学模型。根据运动学模型确定了滚环摩擦副结构,并采用ADAMS软件仿真验证了摩擦副的纯滚动及运动自适应性;理论分析了摩擦副的接触电阻和疲劳寿命,对柔性环的循环应力进行了FEM仿真;开展了单环3kW大功率滚环样机1.5×105转的寿命试验验证。结果表明:在单环传输功率提高为滑环6倍的前提下,寿命周期内滚环单环的接触电阻及其波动值均小于1mΩ,研究结果可为空间大功率长寿命滚环的设计提供参考。 相似文献
5.
6.
惯性基准系统(IRS)在飞机飞行过程中起着非常重要的作用。本文以波音737-800飞机为样本,统计近五年的IRS故障并进行故障分类和总结,重点分析了出现MAP故障旗的原理及排故措施,对不同的故障现象提出了针对性的解决思路。 相似文献
7.
陈河梧 《流体力学实验与测量》2002,16(3):14-18,25
通过比较分析法研究AGARD-B标模在BIA的FD-07风洞中气动力测量数据与其它高超声速风洞设备测量结果的相互关联。其目的,既可以综合鉴定FD-07风洞的流场性能和测试水平,也可以从另外意义上为数值方法的程序校验提供必要的技术支持。结果表明,在Ma=4.94-7.96范围内,所测得AGARD-B标模的力、力矩和压心位置,不仅随Ma和α的变化趋势与其它风洞一致,而且其变化量比较接近于各风洞测力数据拟合的逼近曲线。 相似文献
8.
9.
10.
《中国民用航空》2004,(3):75-75
752004.3(Vol.39)75中国民用航空1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344机场旅客吞吐量(万人次)当月与上年年度累与上年完成相比同期相比货邮吞吐量(吨)计完成起降架次(次)当月与上年年度累与上年完成计完成当月与上年年度累与上年完成(%)(%)同期相比(%)同期相比(%)序号同月相比(%)同月相比(%)同月计完成说明:1.“*”为货邮行数据,“-”为数据暂缺;2.本表所列为快报数据;3.未经本刊允许严禁转载。北京首都224.5016.6539.1130.24623750.910591941.52206220.45627544.6广州135.80-3.4303.808.237… 相似文献