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881.
基于伴随方程和自由变形技术的跨声速机翼气动设计方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
将连续伴随方程法与自由变形技术(Free Form Deform-FFD)相结合开展了跨声速机翼气动外形优化设计方法研究。采用Bernstein基函数建立了空间FFD参数化方法,并应用基于控制理论的连续伴随方程方法建立了目标函数对于待优化几何外形的梯度求解模式,将几何外形参数化方法、连续伴随方法以及CFD数值模拟技术相结合,研究、构建了适合跨声速机翼的气动外形优化设计系统。利用该系统对ONERA M6机翼及某型民用客机机翼进行了气动减阻设计,算例验证表明该方法应用于跨声速机翼气动减阻设计效果明显,并且能较好的保持几何表面连续性和光滑性。 相似文献
882.
883.
针对机匣类零部件的几何变形测量问题,本文基于组合测量原理,提出了一种通过采集每个安装节处的变形量而获取机匣总体变形参数的技术方案.首先,分析了被测涡轮后机匣的结构特点,建立了机匣几何变形的数学模型并进行了公式推导,解算出了变形后的机匣轮廓形状与偏心位移的表达式;而后应用多台激光位移传感器搭建了非接触式的机匣几何变形精密... 相似文献
885.
热压硫化锌整流罩在加工过程中存在着表面庇病、变形、偏心差等技术问题,通过选择优质抛光粉、相应抛光胶、添加剂,采用点胶冷胶上盘等工艺措施,完成了整流罩的光学加工。 相似文献
886.
燃烧室壳体为大型薄壁焊接构件,由于结构的特点,经调质处理后变形严重,为解决这一问题,设计制造了专用撑具。预先放在壳体中段的内部,在淬火过程中利用两种材料膨胀系数的不同,使壳体的变形恰好受到内部撑具所阻,起到控制变形和校正作用经实际使用效果良好,且可以推广应用。 相似文献
887.
对运输集填车车架的大型焊接结构焊接变形作了简要的分析,阐述了利用焊接热变形的原理来校正大型焊接结构运输装填车车架的焊接变形,并对其焊接校正工艺进行长期的工艺试验,取得了良好的结果。该工艺大大缩短车架的校正工作时间,有效的保证了产品质量,使产品的报废率为零,为校正焊接变形工艺提供了新的思考。 相似文献
888.
有些零件的加工精度要求很高,因而对夹具的安装调试提出了更高的要求,即使调试当中局部很小的变形,也会影响被加工零件的精度。如果对这种变形加以控制和利用,不仅能消除其对调试精度的影响,还可以使调试过程简化,周期缩短,更好地满足使用要求。 下面以我厂某产品偏心轴零件(图1)的外圆磨夹具的调试为例进行说明。该零件的偏心距和平行度要求都很高。根据装配需要,其偏心距按公差范围等分为A、B、C三组,如下表所示。每组的公差值为0.006mm,而且绝大部分偏心值要求在B组范围内,即处于偏心距公差范围的中 相似文献
889.
890.