飞机进气道锤击波载荷评估方法研究

进气道锤击波载荷是由航空发动机喘振超压引起的,其峰值压力可达到自由来流总压的2倍量级,为进气道结构设计的最大载荷。为了给新研飞机进气道设计提供最大载荷依据、降低结构质量,对增压比等影响发动机喘振超压的因素进行归纳总结,并进行了实测和评估分析,认为锤击波压比值的上限是由稳态压力畸变引起的喘振确定的,最大锤击波载荷基本上随发动机压比的增大呈线性增大;分析了锤击波载荷的特征和评估曲线,认为通过积累新研发动机地面试验数据和CFD手段可有效解决飞机设计的载荷输入,应用概率统计方法可有效降低复合材料结构的大"S"弯进气管道结构质量。     

俄罗斯中央机械研究院强度研究中心简介（二）

俄罗斯中央机械研究院强度研究中心又分为以下几个研究室：静强度研究室；振动强度研究室；热和低温静强度室；材料强度和液体火箭发动机静强度室；工程保障室。     

铝蜂窝结构件制造工与铝箔强度

本文主要研究耐久铝蜂窝夹结构件生产工艺过程对铝箔强度的影响，找到了铝箔厚度减薄和强度下降的原因，提出了提出耐久芯强度应采取的措施。     

结构强度变差系数统计分析

运用ｄ检验法与直方图法检验结构强度变差系数分布函数，给出强度变基系数统计标准以及各类结构强度变差系数的界限值。     

QJ2597—94《弹道式导弹与运载火箭杆系强度、刚度试验规程》简介

概述了QJ2597-94《弹道式导弹与运载火箭杆系强度、刚度试验规程》的制定目的、制定原则及其特点,并对标准的主要内容作了介绍。     

纳米材料对环氧648树脂空间环境性能影响的试验研究

文章用试验方法研究了纳米粒子对环氧648树脂空间环境性能的影响，主要空间环境模拟试验包括真空挥发、电子辐照、常压冷热循环和热真空试验等。纳米Ti02、SiO2的加入能大幅度降低环氧648树脂的空间出气性能。树脂的冲击强度和弯曲强度分别提高35％和20％，电子辐照后性能变化不大，常压、真空热循环后性能有所降低，添加纳米材料的有些性能还有所增加。     

一种实用的热试验系统

介绍了一种具有温度控制和载荷测量的热试验系统的总体架构、硬件组成、软件设计。该系统在热强度试验中具有精确化、自动化和适用性广的特点。     

铁鸟试验加载系统的研究

本文的研究是结合某型号飞机铁鸟试验加载系统进行的。首先在理论推导的基础上，给出了加载系统的数学模型和方块图－－参《成飞情报》９５－３期“动加载系统的建模”一文。这里介绍在加载系统的数学柑攻数字仿真的基础上，确定计算机控制系统的补偿器及控制律。最后设计了计算机控制系统软硬件，着重探讨了两种动态显示方案。     

小波分析在钢丝绳断丝定量检测中的应用

简要介绍了小波分析的基本原理和方法。分析了钢丝绳断丝定量检测中断丝检测信号的特点，研究了小不皮分析在提取断丝特征信号及滤波中的应用。