飞行仿真加载控制系统的研究和应用

本文对飞行仿真加载、配平控制系统的技术要求、方案选择作了分析,重点阐述了驾驶杆俯仰加载、配平控制系统的基本结构、工作过程及融合设计计算,并对该系统的发展方案作了探索。     

缓进给强力磨削及其应用

综述了缓进给强力磨削的特点、关键技术及应用。     

扁钢丝制造弹簧卡圈的工艺方法

主要论述了扁钢丝绕制、加工成弹簧卡圈的方法。通过大量工艺试验，初步摸索出一套加工这类型弹簧卡圈的方法。     

精密压力表示值误差测量不确定度分析

以二等活塞式压力计检定弹簧管式精密压力表为例,以应用的视角,对测量结果的示值误差进行测量不确定度分析.     

弹簧垫圈涨圈原因再探

针对《航天标准化》 2 0 0 0年第 5期刊登的《弹簧垫圈涨圈原因初探》的理论研究结果 ,从试验的角度对此结果进行验证 ,给出试验数据 ,并加以分析 ,指出原理论研究结果不正确之处 ,分析出实际影响弹簧垫圈涨圈的因素。     

在型号设计中如何更新弹簧垫圈

概述了弹簧垫圈在普通机电产品中的使用情况、主要缺点以及因本身的缺陷而在航天产品中多年来造成的质量隐患,并通过对国内外常用紧固件的防松性能对比试验分析,提出了在型号研制中从设计技术的角度如何解决弹簧垫圈的替代更新问题的七条建议。     

旋轮受力曲线的分析与应用

应用电阻应变片测力方法，分析了筒形件强旋时旋轮受力曲线。该曲线能够真实地反映旋压时的堆积，工件扭转失稳和过旋及三旋轮受力不均，起旋冲击等现象。通过对受力曲线的分析，改善了旋压工艺，提高了产品质量。     

碟形弹簧的弯曲效应问题

以采用壳体非线性无矩理论所确定的碟形弹簧薄膜位移与薄膜应力作为初始状态,采用壳体线性有矩理论对碟形弹簧进行了弯曲位移与弯曲应力分析.分析表明:与薄膜应力相比,弯曲应力是不能略去的;而与薄膜位移相比,弯曲位移是可以略去的.因此,对碟形弹簧而言,以壳体非线性无矩理论确定位移是合理的,而以壳体线性有矩理论确定附加弯曲应力也是可行的,同时也是必要的.