全文获取类型
收费全文 | 3329篇 |
免费 | 409篇 |
国内免费 | 486篇 |
专业分类
航空 | 2496篇 |
航天技术 | 502篇 |
综合类 | 502篇 |
航天 | 724篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 108篇 |
2022年 | 151篇 |
2021年 | 137篇 |
2020年 | 175篇 |
2019年 | 151篇 |
2018年 | 89篇 |
2017年 | 129篇 |
2016年 | 118篇 |
2015年 | 120篇 |
2014年 | 164篇 |
2013年 | 164篇 |
2012年 | 206篇 |
2011年 | 209篇 |
2010年 | 155篇 |
2009年 | 194篇 |
2008年 | 191篇 |
2007年 | 198篇 |
2006年 | 158篇 |
2005年 | 155篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 139篇 |
2002年 | 72篇 |
2001年 | 117篇 |
2000年 | 86篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 69篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 68篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 67篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 49篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有4224条查询结果,搜索用时 31 毫秒
181.
介绍了俄罗斯“布朗”航天飞机结构的焊接历史和现状,详细阐述了装配、机加、焊接、校正的工艺过程、试验数据及所采用的专用设备、工装概况。 相似文献
182.
183.
弹性环式挤压油膜阻尼器油膜力特性研究 总被引:1,自引:1,他引:1
计算分析了弹性环式挤压油膜阻尼器(Elastic Ring Squeeze Film Damper缩写为ERSFD)的油膜力特性,从求解ERSFD油膜力控制方程出发,计算分析了油膜刚度和油膜阻尼特性,并与SFD的油膜刚度和油膜阻尼特性进行了分析比较,结果表明ERSFD油膜力特性与SFD相比得到了较好改善,还从理论上计算分析了影响ERSFD油膜力特性的主要因素。 相似文献
184.
185.
186.
187.
无纵向温度变形的复合材料管的铺层设计 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了无纵向温度变形的复合材料管子铺层设计的一种方法。通过对三类碳纤维/环氧复合材料的管子的实例计算表明:高模碳纤维,而不是极高模量碳纤维,更适合于航天结构的应用。 相似文献
188.
对近几年来公开发表的缝合复合材料弹性常数的细观力学模型进行了分析比较。通过计算对比了铺层纤维面内弯折、正弦波状弯曲、多项式描述纤维弯曲三个典型的缝合复合材料弹性常数的细观力学分析模型。结果表明,采用面内纤维弯折假设的弹性常数分析模型对缝纫参数的改变不敏感;采用面内纤维弯曲假设的模型对缝纫参数改变敏感,不同模型得到的弹性常数随缝纫参数变化趋势几乎是相同的。但是,假设纤维在针脚附近只有部分纤维发生弯曲比假设纤维全部发生弯曲得到的结论更合理。 相似文献
189.
侯军芳%白鸿柏%李冬伟%王尤颜%陶帅 《宇航材料工艺》2007,37(2):77-80
以高低温等太空极端环境中的减振需求为背景,对设计制作的固支圆盘型金属橡胶试件进行了高低温环境疲劳特性试验研究,并根据刚度衰退特性提出了金属橡胶构件的疲劳失效判据。研究结果表明:金属橡胶材料的疲劳破坏形式主要是金属丝的断裂破碎和磨损,宏观上表现为试件动态刚度的不断衰减,且在相同振幅下,金属橡胶试件的刚度衰减速度随环境温度的降低而加快,随温度的升高而减缓。在整个疲劳试验过程中,试件损耗因子变化幅度较小,阻尼性能相对比较稳定。 相似文献
190.
建立了缝合单层板弹性常数分析模型,通过考虑缝线穿过纤维时产生的弯曲并假设近似正(余)弦曲线,计算T700/QY8911缝合单层板的有效弹性常数,并将其与未缝合模型比较,总结了各缝合参数(行距、针距、缝线半径)对有效弹性常数的影响,为分析缝合层合板弹性常数提供了依据。 相似文献