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841.
基于数据库的焊接变形预测分析系统 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了基于数据库的焊接变形预测分析方法,应用计算机技术将焊接变形工程分析方法模型化,设计了焊接变形计算机辅助预测分析系统,为焊接变形设计与分析提供了手段,保证了设计的高效性及结果的工程实用性。 相似文献
842.
843.
844.
胶层的几何特征及物理性质对胶接连接结构的应力和变形的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
本文系统地讨论了胶层材料的线弹性和粘弹性性质以及在胶连结构中的几何特征对胶连结构的应力和变形的影响,为胶连结构设计和应用提供参考依据。 相似文献
845.
黄春峰 《燃气涡轮试验与研究》1992,(4):56-64
变形是细长零件(轴、板)最常见的热处理缺陷之一。本主要叙述了控制和改善细长零件热处理变形的工艺技术和方法。分析了各种影响因素,理论和试验都证明,在实际工作中只要合理地进行零件的技术设计和选材,有的放矢地提出技术要求,正确制定热处理工艺和工序安排,重视热处理工艺操作技术,学习和掌握新技术新工艺,细长零件热处理的变形就能得到控制和改善,本列举了11个实例,供实际工作参考。 相似文献
846.
李晓雪 《西安航空技术高等专科学校学报》2001,19(3):7-9
本主要讨论空腹铝型材弯曲工艺的关键技术,分析了弯曲缺陷产生的原因,设计了一副实用的空腹铝型材弯曲模。 相似文献
847.
A novel reachable set(RS) model is developed within a framework of exoatmospheric interceptor engagement analysis. The boost phase steering scheme and trajectory distortion mechanism of the interceptor are firstly explored. A mathematical model of the distorted RS is then formulated through a dimension–reduction analysis. By treating the outer boundary of the RS on sphere surface as a spherical convex hull, two relevant theorems are proposed and the RS envelope is depicted by the computational geometry theory. Based on RS model, the algorithms of intercept window analysis and launch parameters determination are proposed, and numerical simulations are carried out for interceptors with different energy or launch points. Results show that the proposed method can avoid intensive on-line computation and provide an accurate and effective approach for interceptor engagement analysis. The suggested RS model also serves as a ready reference to other related problems such as interceptor effectiveness evaluation and platform disposition. 相似文献
848.
为实现采用气动变几何的设计思想使高超进气道在宽马赫数范围内控制流量系数的目的,针对二元进气道,采用数值计算的方法,通过改变压缩面的上下压差使压缩面产生弹性变形,从而控制不同马赫数下进气道的流量系数。数值计算结果表明,在非设计点来流马赫数为4.5,5.0,5.5条件下,流量系数的可控范围分别为0.787~0.889,0.856~0.972,0.923~1.000,各马赫数所对应的最大流量系数分别比定几何条件下提高了14.2%,13.7%,7.4%,并对出口截面的总压恢复系数也略有提升。由此证明,气动变几何的设计思想是可行的,可以实现在宽马赫数范围内控制流量系数的目的。 相似文献
849.
850.
汤平 《民用飞机设计与研究》2014,(2):20-26
机翼对接设计是飞机结构设计的一个重要环节,而机翼对接面位置的选择对对接结构的设计有重要影响。基于客机外翼与中央翼的对接面,分析各种对接面位置对对接结构设计的影响,比较其中的优缺点;分析了修形面和其相对于机身等直段的变形量;并提出一种新型对接面位置,为民用飞机外翼中央翼对接的对接面设计提供一种选择。 相似文献