碳／环氧复合材料在日本火箭有效载荷对接件和发动机连接件上的应用

本文介绍日本Ｎ系列、Ｈ系列运载火箭的研制现状。碳／环氧复合材料在有效载荷对接件和发动机连接件上的应用。     

弯扭耦合效应对纤维复合材料对称角铺设矩形弯曲影响研究

应用给出的各向异性板结构横向弯曲一般解析解对承受均布载荷的纤维增强对称角铺设复合矩形进行弯扭耦合效应分析，文中针对四边简支方板进行计算，分别选取5种复合材料进行分析，分别在考虑D16，D26及忽略D16，D26情况下计算板中心最大弯短，挠度，以比较D16，D26对板弯曲线状态的影响，讨论了铺设角，铺设层数N对板挠度，最大弯矩的影响，对于简支方板，铺设角为45°时板挠度，最小弯矩最小，而0°时的方法挠度，弯矩均为最大，在相同厚度下，铺设层数越多，挠度，弯矩越小，弯扭耦合效应增大板挠度，最大弯矩，当铺设层数N大于9时，挠度计算可忽略弯扭刚度影响，但计算弯矩内力要带来20％相对误差。计算弯矩内力不能轻易忽略弯扭刚度。     

高频接触件装配质量的控制

压接质量是高频接触件装配质量的关键，从接触件、电缆和压接工具三个方面，分析和论述了高频插头（座）在军品生产中出现质量问题的原因和解决的方法。     

两共线半无限裂纹板的弯曲问题

研究两共线半无限裂纹板的弯曲问题，应用Ｓｃｈｗａｒｚ对称原理和复应力函数的奇异性分析，将问题化为全纯函数的“联结问题”，求得了问题的封闭形式解和应力强度因子公式，并通过与有限元结果比较，说明了它们的工程实用价值。     

高温合金烧伤程度鉴别

依据高温合金烧伤事故的金相分析，提出了对烧程度进行鉴别的方法，从而对烧伤件的可用性提供了科学依据，可避免不必要的报废。     

薄板零件的压弯成形和回弹值计算

文中分析薄板在三次压弯成“Л”字形零件时,板料弯曲变形断面中的应力、应变状态。采用演算法弄清了板料弯曲断面处中性层与其曲率半径的关系。确定了三步压弯成形的较佳工艺方案。对板料压弯成形小的回弹值进行了计算。实践证明,用理论计算和试验测量相结合的办法而得到的回弹值,是板料在弯曲变形前确定真实回弹值的较好途径。     

极限拉深系数研究

本文通过理论分析，推导出筒形件及带凸缘的筒形件第一次拉深的极限拉深系数的近似计算公式，并与多种材料实验值进行比较，表明此方法精确度较高。     

超薄铝蜂窝夹层结构板的弯曲刚度试验

在Ｉｎｓｔｒｏｎ６０２５智能材料试验机上，对超薄铝蜂窝夹层结构板进行弯曲刚度试验、取得了抗弯刚度性能值。在国内尚无试验程序，又无性能标准的条件下，其试验方法与性能数据，为型号设计和材料研究及产品验收，提供了可靠的依据。     

方舱大板热弯曲计算

方舱大板内外受不同热作用会使大板热弯曲，本文从理论上作分析计算。     

超级表面完整性加工

ＦＴ８燃气轮机的重要转动件，如盘、轴、叶片等零件的关键部位均有表面完整性要求。本文介绍了保证表面完整性的工艺技术和控制方法，其工艺和控制方法比较独特。