全自动着舰技术现状与发展趋势分析

全自动着舰技术是航空母舰,舰载机系统的标志性技术,代表了着舰技术的发展方向。对全自动着舰技术的基本概念、主要作用等进行了简要阐述,并就基于雷达引导体制的全自动着舰系统,对系统的组成、工作原理、工作流程,舰载机着舰过程等进行了较详细的分析。对国外相关国家的全自动着舰技术发展情况进行了梳理,从舰载系统和机载系统2方面对全自动着舰系统的关键技术进行了总结,结合科技发展和现实需求,对全自动着舰技术的发展趋势进行了展望,为开展全自动着舰技术提供借鉴和参考。     

TMS320VC5402片外存储器扩展及自举引导程序的设计

针对低功耗、高性能数字信号处理芯片TMS320VC5402片内RAM的易失性以及片外非易失性但存储器运行速度太慢的弊端,介绍了VC5402的存储器资源配置,提供了一种实用的扩展存储器设计方案。利用两块完全相同的快速SRAM,分别分配到数据和程序空间,并利用FLASH存储器SST39VF400A在系统编程技术,设计和编写符合系统要求的上电引导程序的方法。另对TMS32OVC5402的存储器资源配置,提供了一种实用的扩展存储器设计方案,在这种存储器资源配置的基础上,利用FLASH存储器的在系统编程技术,设计和编写符合系统要求的上电引导程序的方法。     

关于机场激光引导系统的Matlab仿真

着陆航道激光引导系统是由民航华东局组织研制的一种辅助着陆航道引导系统。本文针对该系统，应用米氏散射理论，通过Maflab工具进行了仿真计算，验证了该系统的可用性和安全性。     

基于Gauss平均引数的RNAV进近程序航迹引导参数计算

为准确计算基于WGS-84坐标的RNAV进近程序航路点坐标和航迹引导参数,提供精密RNAV导航数据,降低RNAV进近系统误差,提出了实测跑道入口WGS-84坐标,然后沿跑道中线外推各航路点WGS-84坐标的计算方法。采用Gauss平均引数法对各航段的航线角及航段距离进行了反算,以验证外推航路点坐标的计算精度。通过西南地区某机场＂T＂型RNAV进近程序的设计及飞行验证,该方法可推广到其他机场的RNAV进近程序设计。     

高校辅导员规范和引导学生行为之策略探析

高校辅导员是我国高校培养人才的重要载体之一.通过规范做事、引导做人来抓住时机,因时制宜地规范大学生品行,引导大学生进取,是新形势下做好辅导员工作的需要,更是全面落实以人为本的科学发展观的需要.本文从高校辅导员实际工作角度出发,针对管理学生提出了具体解决的策略,以推动辅导员今后工作的有效开展.     

磁扰期间的三维漂移壳分离

基于磁层粒子动力学理论,首先对比了计算漂移壳分离的引导中心法和磁力线追踪法,计算表明两种方法的计算结果一致.然后分别采用T89c和T96磁层磁场模式,用磁力线追踪法数值计算了不同初始位置(≤9Re)、不同初始投掷角、不同Kp指数和不同太阳风压力下,带电粒子的漂移壳分离.计算结果揭示了漂移壳分离随初始位置、投掷角、Kp指数和太阳风压力的变化.其具体特征如下. (1)随着径向距离的增大,漂移壳分离效应愈加显著,由正午出发的粒子将被稳定捕获,而午夜出发的径向距离≥7Re的部分大投掷角粒子将沿磁层顶逃逸. (2)正午出发的粒子,漂移到午夜时其漂移壳随投掷角减小向外排列;午夜出发的粒子,漂移到正午时其漂移壳随投掷角增大排列; 90°投掷角粒子在磁赤道面的漂移壳沿着磁场等值线排列. (3)漂移壳分离随Kp指数和太阳风压力增大变得显著,且随这两种扰动参数的变化特征和趋势是基本相似的.      

无人机全自动着舰卫星引导系统及架构

无人舰载机作为航空母舰的海上作战力量,是确保海军在战场上夺取制空权和对抗敌我力量的关键,随着现代战争日渐呈现出战场任务变化的变革,上舰成为一种必然趋势.无人舰载机能够在航母上自主滑跃、弹射起飞和拦阻着舰,可独立开展复杂作战环境下的作战任务,对于卫星引导全自动着舰技术及系统组成进行分析,对卫星引导方式的架构展开讨论,最后...