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101.
文章根据建立的降落伞充气过程中轴向和径向动量方程,研究了低密度大气中降落伞的开伞动载。通过计算并与高密度大气中开伞动载的比较,得出了低密度大气中开伞动载的特点。 相似文献
102.
赵秋艳 《运载火箭与返回技术》1999,20(2):5-9
雀降是翼伞的一种重要性能,在本质上是一种心操纵的动力失速,使回收系统以最小的速度着陆,降低着陆冲击,实现定点着陆冲击,文章简要介绍了翼伞雀降技术的概念,雀降的典型过程和影响雀降性能的主要因素。 相似文献
103.
本文简略地回顾了近10年国外航天回收技术和救生技术的研究方向和重点。航天回收技术的研究重点由常规伞系统转向了研制大型冲压翼伞。而航天救生技术的研究重点是空间站的救生问题,其主要任务是发展高性能的空间救生艇。文中也叙述了运载火箭的回收问题和返回舱的使用问题。 相似文献
104.
一、概述随着全球航空运输业发展,大型枢纽机场的飞机起降架次迅速增长,如何在复杂的机场环境和恶劣的气象条件下管理好日益增多的飞 相似文献
105.
吴兆元 《运载火箭与返回技术》2004,25(4):20-24
文章介绍应急救生伞(以下称救生伞)设计的一种新思路。它有别于现有的救生伞,如美国C-9伞,英国的GQ伞和我国的救生-10型伞,也不同于加拿大欧文航空航天公司的充气自动调节伞(以下称AIM伞),而是一种全新的设计思想,全新的结构,值得我们去探讨。 相似文献
106.
107.
研究了高平尾布局飞机的气动特性。使用失速改出伞是飞机改出深失速的重要途径,但如何确定失速改出伞的关键参数(阻力面积等)却没有现成的方法。以ARJ21-700飞机为例,分别使用公式分析法、类比法综合估算出失速改出伞的关键参数,通过模型自由飞和模拟仿真分析验证其具有足够效能将飞机改出深失速状态。形成了一套新机失速改出伞的设计方法和关键数据图表,可供其他型号飞机失速改出伞的设计研制使用。 相似文献
108.
109.
近年来,中国航天汽车有限责任公司以加强品牌形象的塑造为主要目标,在挑战中把握机遇,在战略中扩张规模,在调整中提升实力,成功地扩大了公司规模及民用产业产品的市场份额。据了解,从2007年至2009年,三年间实现了累积营业收入855787万元,利润总额49248万元,累计销售汽车发动机42.7万台的良好成绩。 相似文献
110.
虽然近期世界航空运输业的形势令人堪忧.但未来20年,维修人员的供需矛盾同样很尖锐.因此,美国公务机协会(NBAA)提出了"项目引导" (Project Bootstrap)计划,旨在以此吸引、稳定和培养有志于航空维修业的年轻人,带动航空维修队伍整体素质的提升.通过不断提高航空维修人员的技术水平、创新能力和组织协调能力,进一步改善航空维修人员的待遇及社会地位. 相似文献