全文获取类型
收费全文 | 6258篇 |
免费 | 1665篇 |
国内免费 | 724篇 |
专业分类
航空 | 5840篇 |
航天技术 | 775篇 |
综合类 | 674篇 |
航天 | 1358篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 176篇 |
2022年 | 225篇 |
2021年 | 258篇 |
2020年 | 235篇 |
2019年 | 251篇 |
2018年 | 160篇 |
2017年 | 233篇 |
2016年 | 281篇 |
2015年 | 256篇 |
2014年 | 347篇 |
2013年 | 362篇 |
2012年 | 449篇 |
2011年 | 440篇 |
2010年 | 400篇 |
2009年 | 464篇 |
2008年 | 417篇 |
2007年 | 373篇 |
2006年 | 308篇 |
2005年 | 269篇 |
2004年 | 279篇 |
2003年 | 273篇 |
2002年 | 254篇 |
2001年 | 204篇 |
2000年 | 207篇 |
1999年 | 197篇 |
1998年 | 178篇 |
1997年 | 158篇 |
1996年 | 136篇 |
1995年 | 154篇 |
1994年 | 124篇 |
1993年 | 98篇 |
1992年 | 83篇 |
1991年 | 96篇 |
1990年 | 75篇 |
1989年 | 88篇 |
1988年 | 45篇 |
1987年 | 39篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有8647条查询结果,搜索用时 421 毫秒
171.
172.
173.
为了探讨漩涡发生器(简称V.G)对燃油喷嘴雾化性能的影响,利用Gambit分别建立了原型喷嘴、加装2个漩涡发生器和加装4个漩涡发生器喷嘴的模型,并利用FLUENT软件进行了数值模拟,得到了三种模型的出口流场分布图。计算结果表明:在相同燃油压力下,加装漩涡发生器可以加快射流的混合速度,其中加装4个漩涡发生器的喷嘴的加速掺混能力最高,加装2个的其次,但仍比"原型"的情况有明显的改善;当燃油压力改变时,掺混能力会随着燃油压力的提高而提高。 相似文献
174.
175.
176.
飞机操纵面故障研究及其补偿重构 总被引:4,自引:2,他引:4
进行了自修复飞行控制系统各操纵面的单独/组合故障分类,研究了不同种类,不同组合,不同程度的故障下的飞机特性,分析了各种故障的影响;针对不同的故障模式分别进行了控制律重构设计并对飞机重构后的稳定性及操纵品质进行了仿真研究。结果表明,在非极端故障下,现有操纵面权限范围内,可以保证稳定飞行并具有可接受的操纵品质。 相似文献
177.
介绍了无人驾驶高空侦察机(UAV)的爬升轨迹控制方案原理,对纵向控制回路进行了详细分析,按简单拉力法进行了飞行性能计算,同时还分析了爬升方案曲线与优化性能轨迹的关系,并对爬升轨迹计算和试飞遥测数据进行了比较。经分析计算与试飞结果表明,对于爬升较缓慢的飞机,本控制方案可实现沿优化性能轨迹上升,并自动转入有利速度巡航。 相似文献
178.
随着民航运输业的进一步发展,中国民航今后几年将把改进地面服务工作以及增加航班的收益放在首要位置。优质的服务将是航空公司在市场竞争中获胜的唯一法宝,没有其他捷径可走,只有优质的服务才能有最大的收益。空港地面服务必不可少的手段,计算机离港控制系统的使用势在必行。该系统可以着重解决目前各机场存在的服务水平不太规范、航班以及旅客信息共享、行李丢失查询、登机 相似文献
179.
180.
用非静力平衡的中尺度数值模式MM5V3版,模拟研究了1997年5月8日OOUTC至5月9日OOUTC,发生在华南沿海地区的暴雨过程。结果表明:该模式比较成功地模拟预报了产生该次暴雨的环流形势、急流位置及其强度、暴雨的范围、雨量中心;通过分析数值试验的结果表明:凝结潜热释放的加热作用对暴雨产生和华南低空急流的维持是十分重要的。 相似文献