航空公司面临全新的经济现实——传统航空公司需要用“天空开放的思维”应对新挑战

概述 传统型航空公司通过枢纽-轮辐式航线网络运输乘客，并向对时间敏感的商务旅客收取较高价格，从而在风平浪静的90年代使整个行业获得了合理的利润。 但这些战略现在受到了来自低成本竞争对手、越来越普及的网上订票方式和行业本身长期以来的运力过剩的冲击，其结果就是：虽然需求旺蛊，但许多航空公司却入不敷出。 航空公司正在寻求新对策以应对新的竞争环境，这方面有三个策略尤其值得我们关注：挤干运营中的浪费；重新设计票价结构以及压缩运力。 这些步骤意味着与过去成功的战略的彻底决裂，而考虑到本行业面临的新经济现状，这种决裂是有益的。     

改革电子课实验教学体系培养创新型工程技术人才

电子技术的发展日新月异,传统的实验教学体系已经不能适应创新型人才培养的需求.因此,必须改革电子课实验教学体系、完善实验教学内容.本文从四个方面阐明了改革电子课实验教学的措施.实践证明,这种改革对于夯实学生的工程技术基础、培养创新能力起到了积极的作用.     

媒体集萃

中美新航空协定提供新机遇6月3日,新华网刊文《中美新航空协定将为双方空运企业提供新机遇》指出,中美两国在第二次中美战略经济对话期间,就修改2004年中美民用航空运输协定议定书、扩大两国航空运输市场准入达成协议。     

系统科学的理论与方法在航天项目管理中的应用研究

系统工程是航天工程项目成功的保证,它的方法论基础是系统科学。航天项目组织是开放的复杂巨系统。深入分析如何激发人的积极性和潜在能力,建立科学、协调的相互关系,从而促进创造力“涌现”,是新环境下组织系统复杂性管理的核心问题。     

对电子技术开放创新式实验教学的研究

电子技术开放创新式实验教学是实验教学改革的必然趋势,在培养创新人才的过程中具有不可替代的作用。做好学生创新能力的培养工作是时代对教师的要求。     

美海军舰载电子战系统即将实现重大飞跃

2020年9月30日,美海军授予诺·格公司价值1亿美元的AN/SLQ⁃32(V)7“水面电子战改进计划”第三批次(SEWIP BlockⅢ)系统后续生产合同。诺·格公司开发该系统的方法是以“软件定义、硬件启用”的开放架构为中心,可快速与其他作战系统集成,同时采用最新的电子攻击能力,确保系统演进始终保持在威胁之前,并支持美海军的“分布式海上作战”(DMO)作战方案。这份1亿美元的基础合同是AN/SLQ⁃32(V)7 SEWIP BlockⅢ电子战系统的第一批后续生产批次(总生产合同最高价值16.6亿美元)。该系统将最初安装在阿利伯克级驱逐舰上,并可扩展到其他船舶类。     

PRS-XY混联加工平台开放式数控系统

描述了新型.PRS-XY混联机构的结构特点和运动特性,结合开放式数控系统的设计思想,采用"PC+TurboPMAC"开放式模式,设计串并混联结构加工平台的数控系统。利用TurboPMAC开放的运动学计算功能,将粗插补和运动学变换嵌入到TurboPMAC中,提高了控制的实时性。     

软件定义航天器系统架构设计

软件定义技术的高速发展有望引发航天产业新一轮的技术革新。文章分析了未来航天器发展的总体趋势和软件定义航天器的发展现状;针对未来航天器灵活、自主和快速的发展需求,提出了一种软件定义航天器系统架构,其具有设计分层化、接口规范化、硬件通用化、功能软件化和资源虚拟化等技术特征。相比以往的航天器系统架构,它将软件定义扩展至整个航天器,并充分考虑了航天器的固有特征。文章分析了该架构对未来航天器发展需求的满足情况,梳理了开放架构与规范、器载操作系统、器载超算平台和安全机制4项关键技术,并提出进一步细化系统架构、形成标准规范的发展建议。     

TSTO并联分离激波/边界层干扰流动特性分析

针对两级入轨飞行器的缩比模型，通过试验与数值模拟相结合的方式，在马赫数6条件下开展典型级间距状态的激波/边界层干扰流场研究，详细分析干扰区壁面及空间的流动结构与特性。结果表明：试验中模型壁面边界层在激波入射之前为层流状态，在强激波干扰后迅速转捩为湍流状态，因此试验结果在第一道激波作用结束之前与层流计算结果吻合，而在第一道激波作用结束之后与湍流计算结果一致；激波/边界层干扰呈现复杂的三维流动特征和明显的开放结构，强激波在壁面形成的高压区呈弧状向下游展开，轨道级头部产生的入射激波在级间来回反射，强度依次递减；同时，干扰区内存在展向弯曲的主分离线与再附线、沿流向排列的二次分离线与再附线、流动剪切形成的旋涡结构以及包括鞍点、结点、焦点在内的临界点；层流边界层受到激波作用形成的分离区明显大于湍流边界层，同时开放特征更为显著。     

模块化开放式航空电子系统架构标准研究

国外对开放式系统架构（OSA）概念的探索至今已有40 多年。美国国防部模块化开放式系统方法 （MOSA）正是建立在OSA 概念之上，综合了采办和工程方法，来实现低成本、优化和快速能力升级的武器 系统灵活开发。本文将集中讨论MOSA 构建方法及其开放式架构的最佳实践，包括开放式任务系统、未来机 载能力环境和传感器开放式系统架构。最后，本文讨论了MOSA 在开放式架构上开展的工作及其挑战，以期 对我国在航空电子OSA 标准研究和实践上有所裨益。