首都机场的中枢建设

民航总局局长刘剑峰在谈及“十 五”期间我国民航的三个发展重点时提到，要实施航空枢纽工程，重新构筑国内航线网络，重点建设北京首都、上海浦东、广州新白云大型枢纽机场。目前，国内的上海、广州以及国外的汉城、东京等机场都围绕建设亚洲的国际枢纽门户纷纷积极采取行动。基于民航总局“十五”规划部署的机场的实际情况，首都机场股份公司在３月中旬召开的工作会上，提出了中枢发展战略：充分发挥首都机场的中枢市场资源潜力，逐步把首都机场建设成为功能完备、设施一流、安全舒适、环境优美的复合型枢纽机场，为旅客提供往来国内和世…     

根据施工法分析韩国建筑公司的质量管理现状

在迅速发展的市场环境中,决定建筑企业命运的是消费者的商品满意度[2]。商品的满意度来自商品的质量,因此企业必须通过确保质量管理来提高市场竞争力。以辨证法验证了各施工法全体项目资料的可信性。通过用Pearson卡方法对施工法中各项目的验证,综合分析了国内中小企业质量管理的现状。通过案例研究,探讨了将来持续有效发展建设质量管理的方向。这种案例研究统计资料是用SPSS/PC version 10.0处理的。     

高职专业建设探索

作为一种新的教学类型，高等职业教育的专业建设对于培养适应市场需求的技术应用性人才犹为重要。本分析了现行专业建设中存在的问题，提出了如何结合高职教育特点改革高职专业建设的设想。     

企业人事管理系统的开发与探讨

为进一步加快西航公司信息化建设的步伐，根据实际调研开发了一套适用于西航公司的人事管理系统，该系统极大地减轻了人事部门的劳动强度，实现了人事管理的无纸化办公。本文对系统进行了介绍，对如何利用计算机提高管理水平、规范化管理提出了一些思路。     

加强职工教育管理队伍建设的思考

通过对经济全球化、科学技术发展及企业转机建制新形势的分析，提出了必须加强企业职工教育管理队伍建设，加速企业人力资源开发步伐的设想。阐述了必须树立人力资源是第一资源，企业发展与员工发展并重的新理念，并对职工教育管理者应具备的素质及加强职工教育管理队伍建设的途径和措施进行了探讨。     

如何在民航企业基层上开展QC小组活动

禄口国际机场通航以来，在狠抓各项规范化基础管理的同时，机场动力技术部大力开展群众性的“质量控制”(QC)小组活动，取得了丰硕的成果。5年来，动力技术部共在公司注册了管理型、攻关型、现场型课题17个QC小组．获得机场公司以上各级成果发布奖11个，其中获得全国优秀质量管理QC小组2个，民航总局QC成果发布一等奖2个、二等奖1个，民航华东管理局QC成果发布一等奖3个、二等奖1个，为机场公司节约开支100多万元。“降低机场电力消耗，提高企业经济效益”和“降低夏季空调运行成本”两个课题均获得全国优秀质量管理QC小组奖和民航一等奖。为提高禄口国际机场运行保障能力、降低运行成本做出了贡献。     

济南国际机场新航站楼综合布线系统的建设

济南国际机场新航站楼扩建工程从竣工验收到投入运营已近四个月，作为济南国际机场新航站楼扩建工程综合布线系统建设的项目负责人，在两年多的时间里，本人经历了整个系统的工程建设直到投入运营后的技术保障工作，现就济南国际机场新航站楼综合布线系统的建设谈几点认识。     

中小机场信息网络基础建设和解决方案

在民航发展“十五”计划中,信息化建设被列为三大建设重点之一,机场的网络基础建设是集成整合民航各个信息系统,开发各类应用的平台,是信息化建设的基础工程。网络基础建设的程度与优劣对提高民航信息化整体水平和民航企业核心竞争力将产生重大的影响。国内的大型机场经过多年的规划建设已经完成大部分的基础工程,而中小型机场由于认识、资金等方面的原因,在网络基础建设上和各大机场有着明显的差距,所以加强对中小机场信息化现状、需求研究十分必要。笔者结合实际的工程建设经验探讨中小机场信息网络基础工程的原则、需求与目标,讨论如何规…     

调整销售渠道 扩大直销规模——重组后航空集团营销渠道改进策略

航空运输企业这几年在销售上过多地依赖了销售代理人，也因此把过多财力、精力用在了鼓励和管理代理人尽可能地做好销售工作上，但最终取得的收益并不尽如人意。据一份统计资料显示，目前航空运输销售市场，航空公司自销与代理销售的比例将近2∶8，支付销售代理费成了国内诸航空公司最大的销售成本已是一个不争的事实，重组后航空集团也不例外。如果说五年以前航空公司大力发展销售代理是扩大销售网络的有效措施，如今市场形势的变化、重组后航空集团自身主业发展面临的压力不得不使我们考虑调整这种格局，改进营销渠道。一种较好的改进策略…