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961.
计算机网络是计算机应用的支撑。洪都航空工业集团公司的计算机地计算机网络发展不断提出新的需求,推动了公司网络建设的发展。本文介绍了公司计算机网络建设的几个阶段。公司现已建成的网络为公司的计算机应用、公司信息化建设提供了良好的环境。同时提出了加强计算机应用工作的几点建议。 相似文献
962.
AProbetotheCurrentRevenueMaximizationIssueofChineseAirlines当一个航空运输企业运力达到一定规模,日利用率在成本服务水平与其各项软硬件一定的条件下,其收益的大小主要取决于价格水平和客座率水平。本文就这两个因素的变化对收益的影响情况以及我国航空运输企业收益最大化问题谈一点笔者的看法。当市场处于供不应求的情况下,一般客座率都比较高,购票难的矛盾就比较突出,在一定范围内价格水平的高低决定着航空运输企业收益的大小。当市场处于供过于求的情况下,价格水平起着调节供求的一定作用,决定着客座率的高低,客座率的… 相似文献
963.
本文提出企业过程再造(BPR)是企业信息化的新思路,并进一步研究了BPR与信息技术(IT)的关系,即IT既是BPR的驱动者,又是BPR的实现者。 相似文献
964.
1月22日下午,国航西南分公司食堂二楼会议厅里舞影翩跹,歌声悠扬,欢声雷动,由分公司工会组织的“迎新春职工联欢”文艺汇演在这里精彩登场。 相似文献
965.
《航空标准化与质量》2015,(2):2
<正>新华社北京3月26日电经李克强总理签批,国务院日前印发《深化标准化工作改革方案》(以下简称《方案》),部署改革标准体系和标准化管理体制,改进标准制定工作机制,强化标准的实施与监督,更好发挥标准化在推进国家治理体系和治理能力现代化中的基础性、战略性作用,促进经济持续健康发展和社会全面进步。《方案》提出改革的总体目标是,建立政府主导制定的标准与市场自主制定的标准协同发展、协调 相似文献
966.
967.
中美航空公司成本结构比较研究 总被引:3,自引:0,他引:3
航空公司成本结构是指各成本要素在总成本中的比例。我们分析不同成本要素在总成本中的比重,以发现航空公司成本控制的弱点,进而分析原因、采取对策,达到降低成本的目的。本文采用的成本结构体系如图1。本文就中美航空公司的人工成本、燃油成本、拥有飞机费用以及飞机、发动机维修费用等方面进行比较,发现二者成本结构差异,并试图分析其成因和探讨其降低不利因素的措施。一、空勤费用比较表1、表2分别列出了我国和美国主要航空公司1992年至1998年期间空勤费用变动情况。可以看出我国直属航空公司空勤人数由1992年的8240人增加到1998年… 相似文献
968.
ERP(Enterprise Resource Planning)是一种先进的管理思想和方法。本文介绍了ERP的发展和应用特点,探讨了我国航空科研院所实际应用ERP的方法和途径。 相似文献
969.
从总结洪都航空工业集团10年来在普及计算机应用和推进企业数字化信息系统建立方面取得长足进展人笔,论述了该集团公司计算机应用和信息管理工作必须从产品设计三维实体建模数字化抓起。建立单一数据源,实现以产品为对象的企业级信息集成管理。 相似文献
970.
随着企业改革的深化,企业转换经营机制工作的不断深入,作为企业生产主要要素的动力实行商品化势在必行。动力实行商品化既是提高动力厂乃至全公司经济效益的当务之急,也是深化企业内部改革的一个新课题。下面就如何实行动力商品化问题,谈几点设想。 相似文献