飞船返回舱压力应急返回再入过程舱内大气参数分析

在引入五个假设条件的基础上，通过分析压力应急返回再入过程座舱复压的物理模型，建立了压力应急返回再入过程中座舱大气环境参数变化的亚临界流复压和超临界流复压数学模型。并利用某航天器的标准返回弹道参数，对该模型进行了验算。地面模拟试验数据与利用该模型进行的理论计算数据误差小于3％，满足工程精度要求。     

浅析军用航空器适航性

适航性不仅是民用航空器的固有属性，同样也是国家航空器（包括军用、警用、海监、应急救援等航空器）的固有属性。目前西方主要发达国家的军方均已开展了军用航空器的适航性工作。并设立了相应的技术与管理要求。我国装备型号项目管理亦正在研究引入适航性管理要素，构建国内军用航空器适航性技术体系。     

基于ARM9的机场应急救援拖车同步控制研究

研究了一种机场应急救援拖车的同步电气控制系统。基于ARM—Linux平台．上位机以ARM9为核心，下位机以PLC为核心，使用Qt／Embedded和梯形图完成对上、下位机的GUI和程序设计，上下位机采用485通讯。连接试验模型和控制系统，实现了用遥控器控制机场应急救援拖车同步转向，通过对模型的测试，其可行性已被初步的实验证实.     

大型枢纽机场联合运行指挥中心的规划建设

如何规划建设好机场联合运行指挥中心,以提升管理水平和运行效率,缓解民航运行资源不足造成的航班正常率不高和突发事件下的大面航班延误问题,是当前和今后相当一段时期内我国大型枢纽机场面临的重要任务之一。     

建设电网安全的“保护闸”

今年我国遭遇了两次历史罕见的自然灾害,它们都对受灾地区的电网造成了严重的破坏,单一的固网发电模式不利于电网安全和应急保障的弊端已经凸显。分布式供电建设理应提上议事日程。     

航天技术在四川汶川抗震救灾中的应用

2008年5月12日,四川汶川发生里氏8级特大地震,造成了严重的人员伤亡,灾区道路被毁,通信全部中断。灾情发生后,我国立即起动各种应急反应机制,航天凭借其高科技优势,迅速被应用到抗震救灾中。到目前,我国共有9种型号的15颗卫星为抗震救灾提供远程信息服务,包括“北斗”导航卫星、“资源”系列对地观测卫星,“遥感”系列卫星、     

国家空管委检查东北地区空管奥运保障情况

4月18日,国家空管委办公室副主任马健等领导组成的奥运检查组莅临沈阳,听取了东北地区空管局关于沈阳分赛场奥运空管保障准备工作情况汇报,审核了《2008年第29届北京奥运会民航东北地区空中交通管理系统总体保障方案》、《东北地区航行情报服务2008年奥运保障应急预案》、《沈阳管制中心奥运保障预案》,     

民航局领导高度肯定赞扬空管系统抗震救灾工作

2008年5月14日,民航局王昌顺副局长在《民航局空管局关于开展紧急抗震救灾工作的报告》上批示:"大地震发生以后,民航空管局带领整个空管系统,特别是西南空管局立即启动应急预案,采取多种积极措施,迅速恢复保障能力。危机时刻,领导能深入一线,广大管制员和相关工作人员能坚守岗位,为抗震救灾人员和物资设备尽快安全送达灾区,以及灾区旅客的疏散做出了重要贡献。民航局李家祥局长和其他领导都非常满意,对这种精神予以充分肯定,希望你们再接再厉,努力工作,做出新的成绩"。