工业动态

我国首次进行民机适坠性试验8月24日,中航工业强度所顺利完成了民机典型机身段结构坠撞试验,这是我国首次进行的民机适坠性研究试验。该项目历时5年,主要针对民机应急着陆过程中造成机体严重破坏和乘员生存     

国外航空公司的应急救援管理

保证安全是世界民航业的共同责任。尽管航空旅行发生意外事故的概率极低，但任何航空公司都不可掉以轻心，都要有一旦空难发生后完整的应急计划。这方面我们的国外同行是如何做的？最近空客公司在杭州组织了一次专题研讨会，请ＩＡＴＡ和空客本部专家以讲座方式向业内人士做了系统的描述。尽管中外国情不同，在中国境内所发生的历次空难，由于有各级政府的精心组织和成功救援，国内新闻媒介也能顾全大局不给民航添乱，事实上国内危机从未影响过承运人的“声誉”和“生意”。然而居安思危，一旦中国民航班机或代码共享航班在境外失事，我们是…     

应急条件下星地资源综合运用模式研究

以应急条件下卫星应用需求为牵引,分析了我国现有星地资源运用过程及其面临的综合运用能力弱、数传资源浪费等不足,提出了一种适合应急条件下星地资源综合运用的新模式,并分析了其中涉及的数传网,卫星资源、测控资源、数传资源数据库,以及综合运用调度模型和算法等关键技术。新模式建立了数传网的概念,在任务规划时综合考虑卫星资源、测控资源及数传资源分配,旨在最大程度地发挥星地资源的综合运用能力。仿真结果表明,提出的新模式能够有效缩短应急条件下的任务需求响应时间。     

灾害应急管理:国际经验的审视与启示

随着全球化、现代化的日益泛化和深化，各种重大突发灾害事件频频出现，严重威胁着人类安全和社会稳定，已成为国际社会关注的焦点。从国际的视野审视各国的灾害应急管理，认真思考和总结世界各国特别是发达国家灾害应急管理体系的建设经验，将有助于中国灾害应急管理体系的构建和完善，提高综合预防和应对突发灾害事件的能力。     

如何避开火山灰

过去的几年里已发生过数次飞机遭遇火山灰的事件。其中很多起严重到了几乎造成空难事故的程度。火山在肮空界一直被当成公害，但直到198o年，才引起公众的重视。有几架喷气飞机在飞越位于美国西北部至海伦斯火山所喷发出的火山灰时受到严重损伤。两年后在1982年，又有一系列的飞机遭遇火山灰事件。英航的B747就是其中一例，飞机在夜间穿越从印尼火山喷发出的火山灰叮，四台发动机全部熄火。1982年和1985年，又有两架B747遭遇同样险境。1989年，一架B747遇上从阿拉斯加雷迪奥特火山喷发出的火山灰后，四台发动机全部熄火。有很多在印尼、日…     

运输类飞机应急撤离演示试验适航要求解析

运输类飞机的应急撤离演示试验是通过型号合格审定的重要试验环节,试验涉及人员多,适航审定检查项目和种类繁杂。通过对运输类飞机应急撤离相关适航要求及其咨询通告等文件进行系统地分析,制定出更合理的试验方案;针对飞机应急撤离演示试验的全过程,从前期准备、机上检查、试验中以及试验后四方面开展研究,明确适航审定的基本流程,总结适航审定要素和具体的验证方法,以支持和保障应急撤离试验顺利完成。     

载人航天器应急飞行方案库构建方法

载人航天器在轨飞行过程中出现故障、不能按照正常飞行方案继续飞行时,需要快速决策采用预先设计的应急飞行方案,以确保航天员的安全,并尽可能完成既定飞行任务。文章提出了一种基于应急飞行模式识别矩阵的应急飞行方案库构建方法,即以系统级故障模式为线索,建立应急飞行模式识别矩阵,从静态和动态两个维度覆盖载人航天器全部系统功能和整个飞行阶段,对识别出的应急飞行模式设计相应的应急飞行方案,形成应急飞行方案库。该方法成功应用于天舟一号货运飞船应急飞行方案设计,其研究思路和成果也可推广应用于其他航天器的应急飞行方案设计。     

某型飞机座舱盖柔性切割技术应用研究

针对某型飞机座舱盖的功能特点设计了一种柔性切割索装置,主要从透明件材质、切割索结构、炸药的选择、切割索的安装、元件切割试验等方面进行了研究。     

中国对地观测卫星在缅甸洪涝灾害应急监测中的应用

针对2015年7-8月缅甸发生的严重洪涝灾害,应缅方请求,民政部国家减灾中心利用多颗中国卫星对洪涝进行监测,并结合其他辅助数据对洪涝灾害的范围与影响进行分析评估,为缅方救灾决策提供有效支持。文章针对以上案例对应急监测数据、流程、方法、结果进行系统分析,结果表明中国卫星具有为周边国家重大灾害提供及时有效应急监测服务能力,并对未来中国卫星用于国际重大灾害监测服务提出了建议与展望。