积极构建天地一体化应急卫星通信网络平台

从应急救援的角度入手，探讨应急通信现状，分析现存的问题，提出深入卫星应用研究，在宽带卫星通信系统、卫星广播、北斗卫星导航系统应用、天地应用层互联、标准体系等多方面开展深入研究和实践的构想，构建一个系统化、网络化、一体化的应急通信平台，推进中国卫星通信和应急通信事业的发展。     

面向工作流系统的生态组织模型研究

为了解决传统组织模型结构柔性差和缺乏主动变化的问题,总结了目前研究工作的缺陷,提出生态组织模型.描述了生态组织模型的基本要素,体现了对环境关联因素和实体变化特征的描述,建立了组织元模型和形式化描述.提出在工作流系统生态环境下描述和预测组织对象关联程度和变化倾向的研究方法论.引入序方法做为组织势态分析的数学工具,并且设计了一组预示实体变化倾向的势态参数.上述研究内容已经在开放边界工作流系统ABCflow中得到应用和验证.      

人为因素之机务维修工程师职业道德和职业应力

无论是国外还是国内,机务维修工程行业的性质和特点,决定了职业道德教育在机务维修工程行业建设中的重要地位和作用,机务维修工程师职业道德教育是机务安全管理系统（SMS）的重要保证。所以,深入开展机务维修工程师职业道德教育具有十分深远的意义。每月的5日是机务维修系统的安全教育日,安全教育的内容包括机务维护作风教育,机务维护作风教育是机务维修工程师职业道德教育的一部分。     

资源卫星数据地面存储管理系统的设计与实现

MVC(Model-View-Controller)软件设计模式是目前广泛流行的软件设计模式之一。它将数据表示、流程控制和数据处理进行分离。通过采用MVC模式,可以简化软件开发,提高软件的伸缩性、扩展性和可维护性,达到提高软件质量的目的。结合面向对象的MVC软件设计模式和资源卫星数据的特点,文章提出并阐述了一种基于MVC模式的资源卫星产品数据地面存储管理系统的设计方法。该设计方法已应用于资源卫星地面系统的工程建设中。目前该业务系统运行稳定,证明了基于MVC模式的资源卫星数据地面存储管理系统设计合理、可行。     

关于构建国家应急卫星通信网的思路

依据国家需求和国内卫星通信发展实况提出了构建我国国家级应急卫星通信网的思路,文中阐述了应急卫星通信网的体系结构及其建设要求。     

空管改革适应期的系统可靠性分析

2008年十、十一月份,民航空管系统连续发生了几起不安全事件,严重地威胁空中安全,在空管系统内部引起很大的触动。探究事件的发生,从事件的个体看是偶然的,但是对于不安全事件的集中性出现,如果还是孤立地分析为管制员“错、忘、漏”、现场运行管理、监控席位、应急处置等方面的技术原因,应该是不够的,我们还需要从整个系统的角度来全面地分析事件发生的背景,反思空管系统在安全保障方面的可靠性,乃至于客观地评估空管系统的安全性等相关问题。笔者想从这些方面入手来探寻空管系统在系统可靠性方面的问题。     

简析管制员对飞行冲突的应急处理方法

随着国民经济收入的增长,民航运输事业以其高效快速等特点得到了高速的发展。由于空中交通流量的增加,空中交通拥挤的状况也越来越严重,飞行冲突出现的可能性也越来越大。对于可能的飞行冲突,如管制员发生口误或机组误听导致错误操作时,管制员能否在第一时间进行反应及处理,直接关系着空中交通的安全水平。     

编写改变显示处理器主机IP地址脚本

引言 由于受资金限制,目前空管自动化系统设备除必要备份外,都不会有太多主机冗余,特别是应急系统,大多没有冗余显示处理器主机。杭州自动化应急系统情况类似,全部显示处理器主机都处于在线使用状态,无一冗余。这样就有一个需要考虑的问题,当重要管制席位的显示处理器主机遇故障时,如何实现其正确、方便、快捷的物理换位？换言之,如何用处于空闲或暂不使用的显示处理器主机正确快速地顶替遇故障的重要管制席位的显示处理器主机？     

让国产直升机发挥主导作用

建立中国航空应急救援体系,迫切需要民族直升机产业的强大支撑;振兴直升机通用航空产业,也需要民族直升机产业的强力拉动。前不久,国家空管委员会正式下文,对东三省和广东地区的低空空域进行有条件的开放,给直升机潜在市场向现实市场转化提供了极好机遇。