某型飞机座舱盖柔性切割技术应用研究

针对某型飞机座舱盖的功能特点设计了一种柔性切割索装置,主要从透明件材质、切割索结构、炸药的选择、切割索的安装、元件切割试验等方面进行了研究。     

中国对地观测卫星在缅甸洪涝灾害应急监测中的应用

针对2015年7-8月缅甸发生的严重洪涝灾害,应缅方请求,民政部国家减灾中心利用多颗中国卫星对洪涝进行监测,并结合其他辅助数据对洪涝灾害的范围与影响进行分析评估,为缅方救灾决策提供有效支持。文章针对以上案例对应急监测数据、流程、方法、结果进行系统分析,结果表明中国卫星具有为周边国家重大灾害提供及时有效应急监测服务能力,并对未来中国卫星用于国际重大灾害监测服务提出了建议与展望。     

基于性能软件和DEM的EOSID设计算法研究

为解决航空公司设计一发失效应急程序(EOSID)手工设计过程中复杂的迭代和计算问题,基于Matlab提出一套可行的EOSID验证算法.使用制造商性能软件BCOP计算得到飞机一发失效航迹KML文件,以起飞飞行航迹起点作为初始点,加载30 m SRTM数字地形文件,基于CCAR 121一发失效规章要求的航迹保护区和垂直越障裕度,计算确定净航迹是否满足规章要求.以丽江机场02号跑道为例,对算法进行了验证实现,结果表明算法能够快速、准确地实现EOSID设计中的越障分析问题.     

民用客机应急断离结构适航符合性研究及应用

应急断离结构能显著提高民用客机应急着陆的安全性.基于应急断离结构的适航要求,对民用客机应急断离结构的完整性和功能性进行了适航符合性研究.通过分析民用客机应急断离结构在各设计阶段的主要任务,建立了应急断离结构设计的适航验证流程.基于对适航符合性理论的研究,提出了一种新的民用客机应急断离结构适航符合性实施方法,结合工程实例并利用ABAQUS二次开发技术对应急断离结构进行快速设计的方法,为民用客机应急断离结构设计提供了一种新的验证思路及实施方法.     

应急放气电门杠杆组件故障导致发动机喘振原因分析

介绍了发动机应急状态工作原理,找出了发动机喘振的故障原因,为此类疑难故障的排除提供了参考。     

自动转报应急系统在三级转报中心的应用

自动转报机承担着民航电报的接收和自动转发任务,它连接着电传终端、自动化处理、航管信息、航行情报、气象自动化观测、气象自动化预报、气象通波等系统,是上述各系统的数据源,起着核心作用。自动转报系统运行状况会直接影响到以上各系统电报的接收和发送,针对转报系统用户多、数据交换量大及传输链路复杂等特点,内蒙空管分局认真分析电报的传送及处理过程,在投入资金有限的前提下,利用现有的设备和线路,制定出切实可行的应急方案,极大提升了民航电报传输的可靠性。以下是自动转报应急系统在内蒙空管分局的应用案例。     

高校教材管理工作探析

论文针对高校教材管理部门建设问题,提出了高校教材管理工作应实现系统化、专业化和科学化的观点.系统化是指建立高效灵活的教材管理协调机制,规范有序的教材日常管理制度.专业化是针对教材管理者而言,他们应有良好的职业道德,熟悉的岗位专业知识和一定的综合管理能力.科学化是对教材管理工作提出严格的程序要求,即实现教材选用规范、计划合理、采购集中与灵活相结合、自编教材编审标准化等.     

从持续改进到持续安全——推行运行质量体系建设的思考

自2004年空管系统体制改革以来,集中统一管理和一体化运行的步伐不断加快,全系统一体化联动的优势逐渐显现。形势的发展迫切需要我们坚持管理创新,引入符     

雷雨天气下的签派决策支持研究

雷雨天气是一种强对流天气,是由不稳定大气强烈的对流运动产生的,强烈的对流天气往往伴随着疾风暴雨、冰雹、龙卷风和下击暴流等灾害性天气,给航班的运行管理工作带来了很大的困难。近年来,业内专家学者已经对雷雨天气进行了全面深入的研究,在成因分析、预报技术等领域成果显著。