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142.
本文仅指天津滨海国际机场创造保证航空安全 40周年 (1 95 9~ 1 999)无责任事故的优异成绩。天津滨海国际机场自从 1 95 9年 4月 7日划归民航天津市管理局 (其前身为民航河北省局 )管辖以来的 40年间 ,共保证中外航各类飞机安全起降 5 1万多架次 (其中 ,保证通用航空飞行1 7万多架次 ) ,接送旅客 6 5 0万人次 ,进出货物6 0万吨 ,已经成为一个每周 340个航班、通航 39个国内外城市和 41条国内外航线的现代化国际航空港 ,而且取得了连续保证航空安全 40周年无责任事故的优异成绩。同时 ,固定资产增长了6 0倍 ,职工平均收入增长了 40倍 ,取得… 相似文献
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保证安全是世界民航业的共同责任。尽管航空旅行发生意外事故的概率极低,但任何航空公司都不可掉以轻心,都要有一旦空难发生后完整的应急计划。这方面我们的国外同行是如何做的?最近空客公司在杭州组织了一次专题研讨会,请IATA和空客本部专家以讲座方式向业内人士做了系统的描述。尽管中外国情不同,在中国境内所发生的历次空难,由于有各级政府的精心组织和成功救援,国内新闻媒介也能顾全大局不给民航添乱,事实上国内危机从未影响过承运人的“声誉”和“生意”。然而居安思危,一旦中国民航班机或代码共享航班在境外失事,我们是… 相似文献
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应急条件下星地资源综合运用模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《航天器工程》2017,(1):6-11
以应急条件下卫星应用需求为牵引,分析了我国现有星地资源运用过程及其面临的综合运用能力弱、数传资源浪费等不足,提出了一种适合应急条件下星地资源综合运用的新模式,并分析了其中涉及的数传网,卫星资源、测控资源、数传资源数据库,以及综合运用调度模型和算法等关键技术。新模式建立了数传网的概念,在任务规划时综合考虑卫星资源、测控资源及数传资源分配,旨在最大程度地发挥星地资源的综合运用能力。仿真结果表明,提出的新模式能够有效缩短应急条件下的任务需求响应时间。 相似文献
146.
刘助仁 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2010,28(4):101-105
随着全球化、现代化的日益泛化和深化,各种重大突发灾害事件频频出现,严重威胁着人类安全和社会稳定,已成为国际社会关注的焦点。从国际的视野审视各国的灾害应急管理,认真思考和总结世界各国特别是发达国家灾害应急管理体系的建设经验,将有助于中国灾害应急管理体系的构建和完善,提高综合预防和应对突发灾害事件的能力。 相似文献
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过去的几年里已发生过数次飞机遭遇火山灰的事件。其中很多起严重到了几乎造成空难事故的程度。火山在肮空界一直被当成公害,但直到198o年,才引起公众的重视。有几架喷气飞机在飞越位于美国西北部至海伦斯火山所喷发出的火山灰时受到严重损伤。两年后在1982年,又有一系列的飞机遭遇火山灰事件。英航的B747就是其中一例,飞机在夜间穿越从印尼火山喷发出的火山灰叮,四台发动机全部熄火。1982年和1985年,又有两架B747遭遇同样险境。1989年,一架B747遇上从阿拉斯加雷迪奥特火山喷发出的火山灰后,四台发动机全部熄火。有很多在印尼、日… 相似文献
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民航安全管理工作必须首先建立符合实际、完善到位的各项管理规定、工作制度,其次,还应不断加强对员工安全意识教育及业务培训力度,同时结合实际建立必要的奖惩制度、监察制度和沟通机制,这些制度的确立和实施是确保促进安全管理工作有效开展的必要条件。 相似文献
149.
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载人航天器在轨飞行过程中出现故障、不能按照正常飞行方案继续飞行时,需要快速决策采用预先设计的应急飞行方案,以确保航天员的安全,并尽可能完成既定飞行任务。文章提出了一种基于应急飞行模式识别矩阵的应急飞行方案库构建方法,即以系统级故障模式为线索,建立应急飞行模式识别矩阵,从静态和动态两个维度覆盖载人航天器全部系统功能和整个飞行阶段,对识别出的应急飞行模式设计相应的应急飞行方案,形成应急飞行方案库。该方法成功应用于天舟一号货运飞船应急飞行方案设计,其研究思路和成果也可推广应用于其他航天器的应急飞行方案设计。 相似文献