载人登月应急返回轨道倾角优化设计

针对载人登月短期全球访问任务,月面上升过程存在上升舱与返回舱异面交会问题。以减小调面机动燃料消耗为目标,利用三垂线定理给出上升轨道与目标轨道的最小平面夹角（楔角）求解公式,考虑应急返回任务需求,以降低整个任务期间最坏的平面夹角为目标,给出全月面到达着陆轨道与上升轨道倾角求解方法。仿真结果表明,所提方法计算简单,精度高,可为载人登月任务设计和分析提供参考。     

大气层外救生再入弹道机动能力分析

分析计算了再入速度倾侧角（Ｖ）对大气层外救生再入弹道航程机动能力和再入过载的影响。仿真结果表明，为有利于航天员承受过载，救生轨道设计时对Ｖ的大小将有限制；应急着陆区的计算是进行寻找和达完成邦联着陆的航天员的重要依据，再入弹道航程机动能力的分析和计算对选取和调整应急着陆区是一个有力的支持。     

基于C/S模式的应急救援信息管理系统的设计与实现

急救援信息管理系统是一个集数据库、数据通信和地理信息系统GIS为一体、并具有一定辅助决策指挥功能的综合性集成软件。描述了系统的设计思想,主要功能和技术要点。     

A330前登机／勤务门应急开门系统的一起特殊故障分析

通过分析前登机／勤务门的应急开门系统的原理,解析了实际工作中发生的因部件之间的间隙过大而引发的一起特殊故障。     

应急通信中WSN系统模型及性能评价指标体系研究

应急通信环境复杂多变,对无线传感网的服务能力提出了更高要求。本文给出了一种适用于应急通信的WSN的系统模型,并就网络拓扑、部署方式、感知模型、能耗模型以及覆盖和连通性进行了说明。然后,在介绍常规网络服务评价指标的基础上,归纳总结WSN的性能评价指标体系。最后,对全文进行了小结。     

民用飞机应急出口标志双供电设计

民用飞机上的应急出口标志,主要用于在飞机应急着陆后为机上乘客和机组人员的应急撤离提供指示,使其能看清飞机应急出口的位置。目前民用飞机应急出口标志主要采用单供电方式,该供电方式对应急照明电源的布置有较大的限制,并且会增加应急照明电源的维护成本。提出了一种全新的应急出口标志双供电设计方法,并详细介绍了其设计原理。该双供电设计方法可降低对应急照明电源布置的限制,并降低应急照明电源的维护成本,适用于现代民用飞机应急照明系统的设计,并为民用飞机应急出口标志的设计提供了重要的指导意义。     

卫星在应急通信中作用非凡

2008年5月12日,我国四川省汶川县发生的8.0级强烈地震,造成光缆断、电力断、道路断,四川、陕西、甘肃境内的多个县市的5400多座移动通信基站均受到损坏,使灾区的常规通信全部中断。另外,由于郊区道路、电力等基础设施严重受损,导致通信设施的抢修也遇到了巨大困难,车辆开不进去     

大数据视阈下基层政府应急管理能力提升路径研究

大数据时代背景下如何提升应急管理能力是基层政府当前面临的新课题.大数据信息技术给基层政府应急管理能力带来机遇的同时也伴随着挑战.大数据信息技术的应用改变了应急管理的理念、手段与方法.然而,基层政府的应急管理能力仍然存在着应急信息管控难度大、海量数据信息整合分析要求高、舆论引导复杂性加剧等问题与挑战.因此,需要从优化应急...