我国海上救援直升机现状和分析

直升机由于其得天独厚的飞行特点,将能在国家应急救援体系工程建设中发挥主导作用。在我国的救援体系中,救援直升机将承担搜索营救遇险人员、救护伤员、运送人员、紧急撤离、吊挂运输等任务。本文对我国目前海上救援直升机的现状进行了初步分析,并提出了加快国家海上应急救援体系建设的若干看法。     

民航安检部门的应急管理

应急管理工作是民用机场安全管理体系中十分重要的一项工作。2009年7月1日正式实施的《民用机场管理条例》第26条明确要求：“机场管理机构应当根据运输机场突发事件应急预案组织运输机场应急救援的演练和人员培训。机场管理机构、航空运输企业以及其他驻场单位应当配备必要的应急救援设备和器材，并加强日常管理。”     

空管应急备份塔台的建立

引言自从2003年SARS在全球爆发以来。考虑到人员的应急储备和工作场所的安全需要．空管应急备份塔台的建立在民航行业内引起了新的思考。2008年汶川地震以来，空管应急备份塔台的建立在很多地方又都成为急待考虑的问题。随着航班流量的不断增大，管制方式也随之发生了重大改变，原有只配备应急地空通信设施的应急塔台车已不能完全满足长期备份使用的需要。尤其是近年来民航空管行业在反恐、安保、公共卫生等方面的压力也越来越大，     

应急公路飞机跑道快速改造主要施工技术研究

应急公路飞机跑道是指由平直、宽阔的高等级公路直线段经快速改造后能供飞机在战时或紧急情况下起降的临时性飞机跑道。战时当军、民用机场遭到破坏，恢复和新建机场困难极大，利用高等级公路应急改造成飞机跑道就成为恢复空运保障力最有效的途径之一。本文旨在探讨将高等级公路快速改造成应急公路飞机跑道的主要施工技术。     

建立以直升机为支撑的航空应急救援体系

建设我国航空应急救援，体系是一项战略性任务，需要在国家层面从全局高度进行顶层谋划。中航工业认为，必须立足国情，以人为本，走出一条有中国特色的构建国家航空应急救援体系的新途径。     

高校突发事件应急管理制度的研究

近年来,随着人类社会的发展,网络普及化,各种自然灾害以及人为造成的突发事件发生频率日渐增高,高校安全突发事件时有发生,且呈现增长趋势。本文就高校突发事件的发生特点和原因加以研究,对当前高校应急管理体系中存在的问题进行分析,提出重点培养学生的危机意识,健全应急处理机制,完善信息化为核心报送机制。     

MEOSAR载荷设计及在轨测试

中圆轨道卫星搜救（MEOSAR）系统是近年来国际搜救卫星组织大力发展的卫星搜救系统，MEOSAR载荷作为该系统中的核心部分，实现全球范围内遇险信标信号的透明转发功能。文章提出一种MEOSAR载荷的设计方案，具有良好的兼容性和互操作性，具备ALC和FG两种增益模式以及90kHz带宽、50kHz带宽两种带宽模式，增益模式与带宽模式之间可自由组合，实现多种工作模式的灵活切换。采用国际搜救组织要求的两行根数（Two Line Elements，TLE）轨道参数对首次装载MEOSAR载荷的北斗全球系统第十三、十四颗组网卫星（MEO 13、MEO 14）进行跟踪，对MEOSAR载荷进行了详细的在轨测试，测试结果表明北斗MEOSAR载荷符合国际搜救组织互操作标准，经过入网测试后将为全球用户提供遇险报警及定位服务。     

某型飞机炸弹舱门操纵机构应急放不开锁故障研究

应急操纵机构是在液压系统有故障无法正常开关弹舱门时,用机械方法打开弹舱门保证战斗轰炸的一种重要可靠的备份系统。通过对炸弹舱门操纵机构生产现状进行调研,对应急放不开锁故障进行研究分析,提出了解决此故障的关键是改善钢珠锁受到的挤压应力。     

应急遥感影像信息快速提取方法探讨

针对应急影像信息快速提取需求,采用对应分析方法,实现最优波段组合和监督分类训练样本的快速选择与提纯,提高应急影像分类精度。对应分析方法分别将波段和像元值设为对应分析的变量与样本,建立波段与像元值间的对应关系,判别各类别相关性最强的波段信息,有效解决监督分类样本不纯、波段间信息冗余的问题。试验结果表明,该方法可快速、准确的筛选样本,分类结果稳定、可靠,适用于快速准确地提取应急影像信息。