首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5424篇
  免费   754篇
  国内免费   750篇
航空   4067篇
航天技术   1315篇
综合类   532篇
航天   1014篇
  2024年   47篇
  2023年   218篇
  2022年   325篇
  2021年   414篇
  2020年   363篇
  2019年   410篇
  2018年   295篇
  2017年   341篇
  2016年   356篇
  2015年   262篇
  2014年   196篇
  2013年   220篇
  2012年   271篇
  2011年   281篇
  2010年   207篇
  2009年   244篇
  2008年   252篇
  2007年   257篇
  2006年   240篇
  2005年   175篇
  2004年   134篇
  2003年   135篇
  2002年   108篇
  2001年   125篇
  2000年   92篇
  1999年   81篇
  1998年   96篇
  1997年   83篇
  1996年   98篇
  1995年   85篇
  1994年   92篇
  1993年   93篇
  1992年   95篇
  1991年   68篇
  1990年   47篇
  1989年   53篇
  1988年   24篇
  1987年   20篇
  1986年   9篇
  1985年   4篇
  1984年   3篇
  1983年   3篇
  1982年   2篇
  1981年   3篇
  1979年   1篇
排序方式: 共有6928条查询结果,搜索用时 812 毫秒
101.
薄壁构件低应力无变形焊接新技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
102.
 <正> 用钻孔法测量残余应力时,使用的释放系数将对构件的残余应力测量精变产生影响。计算释放系数的理论方法有多种。其中普遍应用的公式,是由弹性力学通孔公式推导的应变片中心点处计算式。  相似文献   
103.
以自行研制的PCI-A429芯片为例,讨论了内核设计以及系统集成中内核互连的问题。主要介绍了程控配置和自适应方式的两种ARINC429接收模块内核和PCI内核的设计。还分析了内核之间互连的多种控制接口和数据接口。  相似文献   
104.
综述了超声技术测量拉紧状态下螺栓应力的基本原理,讨论了影响测量精度的螺栓形状系数和温度系数,简介了精密测量声速的一些技术方法和国内外较为先进的应力测量仪,并对一次性测量螺栓轴向应力的可行性进行了分析。该方法对航空、航天结构件的安装与固定、装配件的控制具有重大应用前景,对核电站、汽车、石化工业、机械结构中的重要螺栓连接结构的实测与监控同样具有广泛应用价值。  相似文献   
105.
高加速应力筛选   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了高加速应力筛选的目的、内涵及其与传统环境应力筛选的区别,详细介绍了HASS的应力类型、范围、应力剖面结构和设计方法,提供了国外常用HASS剖面的实例.  相似文献   
106.
对WP-8发动机滑油系统零部件腐蚀原因进行了分析,并提出了有效的防护措施。  相似文献   
107.
研究了未经 /经常温腐蚀的 DZ1 2 5镍基合金表面 Al-Si涂层的高温氧化行为。结果表明 ,经腐蚀的涂层等温氧化行为发生变化。在初始阶段 ,经腐蚀的试样增重大于未经腐蚀的试样 ,而且经腐蚀的试样的耐高温性能明显下降。氧化皮中主要是 Al2 O3及少量的 Ti O2 .  相似文献   
108.
军用机场水泥混凝土道面设计规范,素混凝土加厚层设计中,旧混凝土道面结构参数,采用的是现场测试值的平均值。该值具有某些不准确性或误差,会影响设计的可靠性。本文提出采用按数理统计原理计算区段或全场道面测试参数值的代表值。用十个机场旧道面测试数据进行计算分析,并简述了其方法和要求。  相似文献   
109.
利用闭区间上连续函数的介值定理、单调有界定理及极限的性质,统一地证明了广义微分中值定理,其余的微分中值定理可以作为广义微分中值定理的特例给出。  相似文献   
110.
An investigation on damage location due to the corrosion in reinforced concrete structures is conducted. The frequency change square ratio is used as a parameter for the damage. It is theoretically verified that the parameter is a function of the damage location. Experimental results of the corrosion in reinforced concrete structures show that the predicted damage location is in agreement with the real damage location. The modal parameters are used to detect the damages in structural concrete elements, and so they are useful for structural appraisal.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号