全文获取类型
收费全文 | 2723篇 |
免费 | 402篇 |
国内免费 | 404篇 |
专业分类
航空 | 2273篇 |
航天技术 | 270篇 |
综合类 | 426篇 |
航天 | 560篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 93篇 |
2022年 | 115篇 |
2021年 | 139篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 115篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 117篇 |
2015年 | 92篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 113篇 |
2012年 | 150篇 |
2011年 | 135篇 |
2010年 | 139篇 |
2009年 | 123篇 |
2008年 | 154篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 126篇 |
2005年 | 112篇 |
2004年 | 87篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 72篇 |
1997年 | 71篇 |
1996年 | 90篇 |
1995年 | 66篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 65篇 |
1992年 | 90篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 17篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 3篇 |
排序方式: 共有3529条查询结果,搜索用时 758 毫秒
771.
《航空标准化与质量》2007,(5):7-9
问:发展大型飞机,特别是发展大型民机是建设创新型国家的战略选择,对我国经济和科技的带动、航空产业结构的调整和升级、高科技发展和技术进步的牵引具有重大意义.大型民机(包括新型涡桨支线客机)的发展需要标准化为其提供技术基础支撑.那么,请您谈一谈我国民机标准化的总体情况. 相似文献
772.
美国空军启动“多平台雷达技术插入计划”阶段的有关信息
一位五角大楼的高级官员要求对美国空军的E-10A多传感器指挥和控制飞机(MC2A)计划的关键部件进行高级别评审,MC2A在其服役时能够完成的任务可能超出预定的范围。在2003年12月29日的备忘录中,美国国防部负责情报的副部长S.Cambone要求五角大楼采购主管官员M.Wynne在2004年1月30日前完成评审工作。 相似文献
773.
774.
武丁二 《中国民航学院学报》2009,27(2):36-37
通过对LD端泵Nd:YVO4固体激光器输出特性的研究,并运用传播圆和变换圆理论的分析,得出了晶体双折射是影响激光器输出特性重要因素,并与实验相吻合。 相似文献
775.
航空用新型高性能结构钢和不锈钢国外标准分析 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了航空用新型高性能结构钢和不锈钢的设计要求和应用特点,分析了美、俄新型高性能结构钢和不锈钢标准的主要技术内容,提出了我国航空用新型高性能结构钢和不锈钢材料的纳标建议与编制方案. 相似文献
776.
777.
西飞公司应用振动时效技术的现状及前景分析 总被引:1,自引:0,他引:1
马永波 《西安航空技术高等专科学校学报》2008,26(1):16-17
通过介绍振动时效的原理、工艺特点及其应用情况,并与热时效进行了对比,进而阐述了振动时效技术的优点及工艺局限性,并就在西飞公司的应用前景进行了分析,指出为提高产品质量和效率,应积极开展振动时效技术的研究。 相似文献
778.
防范信用担保机构风险问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
金融危机对我国经济产生了不良影响,中小企业破产倒闭,致使为中小企业提供贷款担保的担保机构出现大量代偿,面临着巨大的风险.究其原因既有担保机构内部管理不规范、风险控制能力弱,也有外部环境恶化,缺乏风险分散和补偿机制,缺乏监管等原因.金融危机背景下担保机构防范风险的措施主要包括:明确行业监管部门,加快相关法规的建设;加强担保公司内部管理,加强对受保企业的监督检查;建立和完善再担保体系,分散和转移担保机构的风险;反担保措施要得力,保证第二还款来源足值有效,等等. 相似文献
779.