全文获取类型
收费全文 | 1919篇 |
免费 | 348篇 |
国内免费 | 308篇 |
专业分类
航空 | 1603篇 |
航天技术 | 292篇 |
综合类 | 239篇 |
航天 | 441篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 112篇 |
2021年 | 101篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 112篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 81篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 105篇 |
2013年 | 116篇 |
2012年 | 123篇 |
2011年 | 124篇 |
2010年 | 109篇 |
2009年 | 116篇 |
2008年 | 91篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 89篇 |
2005年 | 97篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 48篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有2575条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
针对航空发动机钛合金整体叶盘的典型材料TC11和TC17开展对异种钛合金线性摩擦焊的研究,其中包括飞边形貌、接头组织及拉伸性能等.研究结果表明:TC11/TC17异种钛合金线性摩擦焊沿振动方向的飞边较长;焊接接头明显分为3个区域:母材、热机械影响区和焊缝区,其中TC11母材为双态组织、TC17母材为网篮组织、热机械影响区的组织沿着受力方向被拉长,焊缝发生了动态再结晶,组织为等轴晶.拉伸测试结果表明:接头的抗拉强度及屈服强度能达到与TC11等强,拉伸试样均断在TC11母材一侧,随着测试温度提高,强度呈线性下降趋势;而断面收缩率均超过TC17母材,随着测试温度提高,变化不明显. 相似文献
82.
83.
针对7050铝合金搅拌摩擦焊接头,给出各组织特征区的定义,并对各特征区的组织状态、晶粒大小、沉淀强化相分布等进行深入的分析。为同材质的铝合金搅拌摩擦焊接头的综合性能评估提供更好的依据。 相似文献
84.
齿轮支座反力的波动大小不仅影响到轮齿的啮合效果,还将影响到齿轮的传动性能。本文以一对双压力角非对称渐开线直齿减速齿轮机构为研究对象,在考虑齿面摩擦的情况下,通过对轮齿的单双齿啮合情况进行受力分析,建立齿轮支座反力的数学模型,并给出了任意齿间载荷系数下齿轮支座反力波动程度的评价指标。研究表明:齿面摩擦是导致齿轮支座反力波动的影响因素之一;可通过提高齿面加工精度,合理润滑,减小压力角及适当增大驱动轮的齿数等措施来降低齿轮支座反力的波动。 相似文献
85.
采用固相填充+搅拌摩擦焊复合工艺进行了2219铝合金搅拌摩擦焊缝匙孔形缺陷的修补,焊后对接头的微观组织和力学性能进行了分析。结果显示:匙孔修补位置焊接接头焊核区呈现细小的等轴晶,热力影响区组织发生了较大程度的弯曲变形,接头抗拉强度≥335 MPa,延伸率≥8.0%,断裂机理为韧性断裂。 相似文献
86.
87.
88.
介绍了在室外进行的螺浆飞机缩比模型的噪声测量试验,目的是验证改进的螺浆飞机声场模型,它可预测任意形状机身边界的表面声压分布。介绍了试验,噪声测量以及预测方法,预测和试验结果的比较表明得到了较满意的符合。 相似文献
89.
90.
陶锡有 《流体力学实验与测量》1997,11(2):65-68
测量脉动压力用压阻式压力传感器,通过有限元应力分析求得灵敏度高,线性又好的双岛硅膜片结构;采用双面对准光刻工艺,各向异性腐蚀微机械加工制硅膜片等新技术。最后给出了脉动压力传感器的动、静态性能指标。 相似文献