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日本证券市场的历史较长,早期是在严格限制下运营的.为了提升企业的竞争与应变能力,日本证券界采取了一系列的改革措施,放宽限制,鼓励竞争.虽然这些改革措施取得了一定的成效,但也产生了恶意并购重组、违法操纵市价、内幕交易、伪造财务报表、披露虚假信息等不公正交易的法律问题. 相似文献
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金融危机的冲击无疑给国内民航业并购重组创造了机会,“东上合并”在众人的瞩目下终于轰轰烈烈地成为现实,这一桩政府指导下的企业并购案为我国民航业带来了什么? 相似文献
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李强 《沈阳航空工业学院学报》2008,25(6)
自从20世纪90年代以来,持续发展的金融并购已经成为世界经济发展的主流,并对国际金融业产生深远的影响。随着我国开放程度的加深,金融业也逐渐敞开了大门。在这一国际大背景下,结合我国金融业自身的发展特点,指出金融并购对我国金融业的意义及作用,探讨了我国金融业并购的制度环境缺陷及其改善问题。 相似文献
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欧洲主要航天公司EADS阿斯特里姆公司4月7日宣布,它已同英国萨里大学及由该大学分拆出的创新型校办企业萨里卫星技术有限公司(SSTL)达成协议,将买下萨里公司.萨里公司专门从事小型和微型卫星的设计制造.这笔具有标志性意义的交易将为萨里公司的扩张和未来发展带来经费和工业资源,但尚需获得监管部门的批准才能完成. 相似文献
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选取2010年至2017年中国沪深两市A股上市公司作为研究样本,探讨企业创新投入是否会导致审计溢价,以及政治关联、高新技术企业认定在调节二者关系中的作用。研究发现,创新投入显著提高了审计费用;相对于不存在政治关联的企业而言,创新投入导致的审计溢价在存在政治关联的企业中显著弱化;高新技术企业认定削弱了审计师因创新投入而收取审计费用的风险应对行为。研究表明,在审计定价过程中,要将企业创新纳入考虑范围,为审计师进行专项审计时合理定价提供实证支持;对于增加创新投入而可能承担的审计溢价,上市公司要积极与审计师沟通协商,降低信息不对称程度,尽可能减少创新投入带来的负面影响。 相似文献
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本文首先简要介绍了世界航空工业企业并购的动因,然后着重分析我国航空工业企业并购的模式和并购存在的问题及其解决办法。 相似文献
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2002年12月9日,澳大利亚航空公司(以下简称澳航)和新西兰航空公司(以下简称新航)共同向澳大利亚竞争与消费者委员会ACCC(Australian Competition and Con-sumer Commission)及新西兰商业委员会NZCC(New Zealand Commerce Commission)提交了申请,要求对澳航与新航的战略联盟协议给予批准。ACCC和NZCC分别于2003年9月9日和2003年10月23日做出最终裁决,认定双方的战略联盟“不符合公众利益(not in public interest)”,予以否决。本文拟就ACCC及NZCC对双方战略联盟的审核过程及其最终否决的理由进行分析,希望能够对我国监管部门规制航空公司战略联盟有所启示。 相似文献
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顾晓京 《西安航空技术高等专科学校学报》2000,18(2):45-47
本从发达国家企业购并的特点出发,结合我国企业购并,阐述了我国企业购并的不足之处和需要改进的地方,特别指出企业购并应是同行业之间的强强联合,这样有助于提高我国企业的国际竞争能力,有助于我国在较短时间期内组建一批在国际上有影响的大企业、大集团。 相似文献