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931.
一种平面埋入式进气道的地面工作特性及流态特征 总被引:5,自引:0,他引:5
对一种平面埋入式进气道的地面工作特性进行了实验研究, 结合数值仿真技术, 分析了地面工作状态下该类进气道的流态特征, 并探讨了其出口总压图谱的形成成因.结果表明:(1)虽然进气道出口截面的二次流较弱, 但通道内却存在强的以对涡为特征的旋流, 该对涡因埋入式进气道进口侧棱的存在而产生, 与后唇口前缘的气流分离共同导致了进气道出口截面的大面积低总压区;(2)地面工作状态下, 埋入式进气道的总压恢复系数随出口马赫数的上升而下降, 周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数则随着出口马赫数的增加而增加.在相同的出口马赫数下, 地面工作状态的总压恢复系数高于飞行状态, 各种畸变指数也明显偏高.但当发动机的进口工作马赫数为0.35左右时, 进气道出口截面的综合畸变指数W小于10.0%, 满足常规发动机的稳定工作要求;(3)计算和实验结果对比表明, 所得到的进气道出口总压恢复系数相对误差在1.2%以内, 但畸变指数整体偏大. 相似文献
932.
933.
934.
阐述了地空导弹主翼的约束边界点进行微小转角测量的必要性。激光测量一般原理,应用激光准直仪,成功地测出了约束边界点的微小转角。并将该数据用最小二乘法理论进行处理,以此对理论计算的挠度值进行修正,从而得到与静力试验实测的挠度值颇为接近的良好效果。 相似文献
935.
关于机翼最小诱阻的下洗分布问题,很早就有人进行过研究。在升力约束条件下,Munk证明具有最小诱阻的机翼展向下洗分布为一常数。对于平面机翼在升力和翼根弯矩约束条件下,Jones证明具有最小诱阻的展向下洗为线性分布。目前使用的飞机机翼,通常都有上反角,且有的机翼上反角沿展向还有变化(例如带翼梢小翼的机翼)。对于这样的非平面机翼,在升力和翼根弯矩约束条件下,其最小诱阻的展向法洗分布规律尚不清楚,这就是本文所要研究的内容。 相似文献
936.
莫礼孝 《燃气涡轮试验与研究》1989,2(3):1-8
本试验是在两股通道的矩形件上进行的,较真实地模拟了燃烧室火焰筒内外平行流动。在不同的二股通道气流速度,主流速度,以及主流分别为加热与不加热情况下,对火焰筒壁面翻孔园边,平面园孔的流量系数进行了研究,给出了相应的经验关系式。 相似文献
937.
9月22日.诺斯罗普·格鲁门公司进行了一种可以安装到无人机上、用于保护飞机在机场上空不受肩射导弹攻击的激光武器的高空试验。在15万米的高度上,以“白骑士”-1飞机为载机的激光武器系统成功完成了探测、跟踪并将激光指向了一枚导弹靶弹。 相似文献
938.
939.
论文主要针对在机械制图教学过程中存在的模式单一、静态和只能在平面内操作的问题,比较三维软件在这个方面的优势,得出利用三维软件来辅助机械制图教学可以得到较好的效果的结论。 相似文献