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951.
为了提高惯性/天文组合导航系统在高动态条件下的导航精度,提出了一种基于加性对偶四元数的惯性/天文组合导航算法.该算法将载体的旋转和平移统一起来,使用螺旋矢量更新对偶四元数,同时补偿圆锥误差和划船误差.推导了组合导航系统基于加性对偶四元数的误差模型和导航参数误差的计算方程;把陀螺仪和加速度计的常值误差扩充到状态变量中,随机误差作为系统噪声输入,利用星敏感器输出参数来校正陀螺漂移,通过卡尔曼滤波对状态变量进行估计.仿真结果表明:在高动态条件下,基于对偶四元数的惯性/天文导航算法的导航精度比传统算法提高2倍多. 相似文献
952.
为了满足无人机(UAV)远距离通信的需要,设计研制了以无人机位置信息为引导的地面定向天线自跟踪系统。基于实时获取定向天线载车位置、速度、方位和俯仰角等信息,实现了定向天线在运动中对目标进行自动跟踪的能力,提高了系统的机动性和隐蔽性。针对目前利用2点位置来计算目标角的方法存在需要通过相对位置才能确定实际目标角的不足,提出了一种不需要考虑2点相对位置就能直接计算出目标角的计算方法,为工程应用带来了方便。针对定向天线地面载车在机动时GPS信号容易受干扰,从而造成跟踪目标丢失,以及因无人机位置信息更新频率较低而造成的跟踪系统运动抖动、跟踪误差较大等问题,提出了一种基于速度对位置进行预测平滑的控制策略,有效解决了以上问题,并显著提高了跟踪精度。设计研制了定向天线自跟踪系统的软硬件,并进行了测试,结果表明:研制的定向天线具有机动跟踪能力和较高的跟踪精度,能满足无人机对定向天线自跟踪的需要。 相似文献
953.
954.
针对民航区域管制中心地空通信网络建设中VHF信号的比选、遥控及覆盖等相关问题进行探讨,从实用性的角度出发提出全数字式的实现方式。 相似文献
955.
956.
957.
958.
959.
荣国忠 《民用飞机设计与研究》2010,(2):71-73
民用飞机研制过程中各类试验室的建设与飞机研制进度密切相关,是确保飞机研制成功的必要条件之一。以大型客机试验室建设项目为例,提出了要从五个重要阶段进行设计质量控制(工艺方案确定、设计单位调研、招标方案确定、合同条款分析、沟通机制建立),并针对不同阶段的特点进行分析,提出了解决方案。同时,也指出业主要对试验室项目从建设到运行全过程进行监控,建立起全寿命设计质量管理的理念。 相似文献
960.