全文获取类型
收费全文 | 1897篇 |
免费 | 442篇 |
国内免费 | 167篇 |
专业分类
航空 | 2248篇 |
航天技术 | 71篇 |
综合类 | 123篇 |
航天 | 64篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 104篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 94篇 |
2016年 | 104篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 99篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 107篇 |
2011年 | 130篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 111篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 63篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 56篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2506条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
使用GAO-YONG方程组对不可压转捩/湍流平板边界层的计算 总被引:3,自引:3,他引:3
与以往的湍流模型不同的是GAO-YONG不可压湍流控制方程组不需要任何经验系数及壁面函数。本文运用SIMPLE方法QUICK格式求解GAO-YONG方程组,对二维零压力梯度下平板转捩/湍流边界层进行了数值模拟。结果表明,方程不仅对于边界层流动的各项细节(如表面摩擦系数Cf,对数律,亏损律等)能作出良好的预测,成功地解决了以往一般模型不能同时计算近壁区和远壁区的难题,而且能够预报层流-湍流转捩过程。本文还对机械能方程如何影响边界层近壁区特性进行了数值研究。 相似文献
172.
173.
发动机叶片电解加工阴极设计的基础研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合某型发动机的叶片进行几何造型,建立电解加工间隙的成形规律关系式,分析叶片空间法线与进给方向夹角的分布情况并确定阴极进给方向,进行阴极型面设计。 相似文献
174.
175.
针对某机低压压气机动叶结构的特点,利用传统机械加工、低熔点合金精密定位、数控加工等方法,采用CAD/CAM技术,保证了试制任务的设计要求,为同类叶片的数字化设计、数字化加工,数字化测量积累了经验。 相似文献
176.
177.
孔排布局对叶片前缘气膜冷却的影响 总被引:8,自引:0,他引:8
采用放大的半圆柱状表面模拟涡轮叶片前缘的形状,对叶片前缘单排及两排圆柱形孔的气膜冷却效率进行了测量。试件表面交错地开有 6排孔,以驻点为起点,位置分别在± 1 5°,± 4 0°及± 60°处,各排孔的孔间距均为 3个孔径,孔轴线与表面在展向及流向的夹角分别为 30°及 90°,孔长与孔径比为 4。主要对比研究了 3种单排气膜孔不同孔排位、3种两排气膜孔不同孔排位及 1种三排气膜孔的布局对孔排下游冷却效率的影响。结果表明 :在同样二次流流量条件下,冷却效果好的单排孔位置依次为 60°,4 0°,1 5°,冷却效果最好的两排孔位置组合为 ( 40°,60°)。结果还表明 :在较大的二次流流量条件下,采用单排孔、两排孔或三排孔冷却方案对孔排下游的冷却效果影响不大;但在较小的二次流流量条件下,从冷却效果看,较好的孔排冷却方案依次为 :三排孔、两排孔及单排孔。实验参数范围是 :主流雷诺数 Re=4 2 0 0 0~ 1 2 70 0 0,平均吹风比 M =0.5~ 2.0 相似文献
178.
燃气轮机叶片-轮盘耦合系统振动特性计算 总被引:2,自引:0,他引:2
建立了叶片-轮盘耦合系统振动固有特性计算分析模型。利用有限元通用程序NASTARN的循环对称分析功能和几何非线性分析功能,对某舰用燃气轮机实际叶片-轮盘结构进行了计算分析。计算中考虑了旋转离心力及材料参数随温度变化对固有特性的影响,计算得到了谐波共振频率与实测结果基本吻合。 相似文献
179.
180.