全文获取类型
收费全文 | 1897篇 |
免费 | 442篇 |
国内免费 | 167篇 |
专业分类
航空 | 2248篇 |
航天技术 | 71篇 |
综合类 | 123篇 |
航天 | 64篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 104篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 94篇 |
2016年 | 104篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 99篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 107篇 |
2011年 | 130篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 111篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 63篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 56篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2506条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
精铸蜡型作为空心涡轮叶片精铸过程重要的前期工艺转接件,其壁厚精度主要由蜡型模具型腔与内部陶芯的位置匹配关系决定。由于陶芯在模具内完全依靠定位元件实现空间定位,为减小由定位误差引起的陶芯位姿漂移,提出了一种基于力平衡约束的空心涡轮叶片精铸模具陶芯定位布局优化方法。首先,通过建立陶芯定位误差传递模型,揭示了定位误差与陶芯空间位姿扰动量之间的映射关系;其次,根据力平衡原理构建了基于力约束的陶芯定位布局优化模型;之后,针对陶芯表面定位候选点的离散分布特性,结合遗传算法给出了陶芯定位布局点的详细求解策略。最后,仿真对比证明了利用本文所提方法获得的陶芯定位方案可以在保证陶芯定位稳定性的同时提高陶芯定位精度,此外,按照优化后的定位方案压制实际蜡型,壁厚检测结果也进一步表明所提方法的有效性。 相似文献
132.
133.
134.
对低增压比微型涡扇的总体气动热力学有效性进行了基础性的研究.结果表明, 该类发动机仍可有效地降低耗油率, 因而有发展的必要.进一步, 为解决微型涡扇发动机的结构复杂性困难, 提出了一种微型高矮叶片单叶轮风扇压气机的压缩系统气动布局和结构设计方案.借助一个具体例子的设计研究和流场检验的结果, 陈述了该方案的转子、静子的气动设计和结构设计特点.最后拟出了相应的发动机主体结构. 相似文献
135.
镍基单晶合金气冷叶片模拟试样的蠕变性能研究 总被引:2,自引:2,他引:0
对带孔和不带孔的某第二代镍基单晶合金平板试样进行了蠕变性能试验研究与有限元对比计算.高温蠕变试验表明, 平板试样的晶体取向和是否开孔对蠕变寿命有明显的影响.气膜孔导致蠕变寿命的降低, 对[001]取向的影响大于[111]取向.在高温低应力条件下, [001]取向的蠕变性能要优于[111]取向.有限元分析结果表明, 气膜孔改变了试样中的应力分布, 在孔附近产生了高应力, 导致模拟试验蠕变寿命的降低.有限元计算蠕变持久寿命与试验结果吻合, 说明采用基于分切应力的蠕变持久寿命计算模型是合理的. 相似文献
136.
针对航空发动机叶片近年来出现的故障,进行力学分析;研究激光冲击强化的机制及其在航空发动机叶片上应用的可行性和关键技术. 相似文献
137.
138.
139.
叶片是关系到发动机性能的高负荷零件.严格控制叶片的制造质量,是叶片制造中的关键问题.因此,叶片的检测技术非常重要,在叶片制造的总工作量中叶片检测工作量占相当大的比例. 相似文献
140.
在对激光冲击强化技术与喷丸表面强化技术比较分析之后,表明航空发动机叶片经过激光冲击强化后,能显著增加叶片表面残余压应力,提高疲劳性能,并且其效果优于喷丸表面强化技术。 相似文献