全文获取类型
收费全文 | 1112篇 |
免费 | 392篇 |
国内免费 | 89篇 |
专业分类
航空 | 996篇 |
航天技术 | 95篇 |
综合类 | 84篇 |
航天 | 418篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 67篇 |
2013年 | 67篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 65篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 62篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 20篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 6篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 4篇 |
排序方式: 共有1593条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
卢伟 《中国民航学院学报》2005,23(5):15-19
介绍了国外机场起降费的3种主要征收模式.利用边际成本定价模式确定飞机所需交纳的起降费从经济学角度来说是富于效率的,并且相关的原则也为越来越多的机场所采纳.指出在中国航空运输业迅速发展的背景下,边际成本定价模式可以为改革现有机场起降时段分配机制提供一种指导思路. 相似文献
32.
33.
34.
35.
36.
37.
进气温度畸变对某发动机稳定性影响的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用有效的畸变传递模型,就进气温度畸变对某发动机稳定性和性能的影响进行了较深入的数值研究.详细地分析了温度畸变对发动机稳定性和性能的影响,探讨了温度畸变在发动机系统中的传递和分布情况。结果表明:对于发动机进口空间温度畸变,发动机稳定裕度损失更多地取决于畸变强度而非周向范围:向对于与时间相关的温度畸变,发动机进口温升率比周向范围的影响更为显著。 相似文献
38.
推力矢量控制与飞机过失速动仿真研究 总被引:1,自引:2,他引:1
非线性动态逆为非线性系统控制律的设计提供了一种重要手段,针对过失速机动飞机探讨了非线性动态逆方法飞行控制系统设计中的应用。根据非线性动态逆的特点将飞机的动态特性为为快慢不同的状态变量。对快变量应用非线性动态逆进行控制律设计是将飞机气动控制面和推力矢量控制作为输入;慢状态为量控制律的设计是利用状态变量作为输入。并采用伪逆的优化计算方法对各控制面的以限分配进行了搪塞。“Cobra”和“Herbat”两 相似文献