全文获取类型
收费全文 | 3336篇 |
免费 | 465篇 |
国内免费 | 300篇 |
专业分类
航空 | 2146篇 |
航天技术 | 607篇 |
综合类 | 390篇 |
航天 | 958篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 145篇 |
2022年 | 172篇 |
2021年 | 172篇 |
2020年 | 161篇 |
2019年 | 146篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 126篇 |
2016年 | 106篇 |
2015年 | 114篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 115篇 |
2012年 | 176篇 |
2011年 | 194篇 |
2010年 | 128篇 |
2009年 | 163篇 |
2008年 | 152篇 |
2007年 | 195篇 |
2006年 | 180篇 |
2005年 | 142篇 |
2004年 | 119篇 |
2003年 | 131篇 |
2002年 | 115篇 |
2001年 | 110篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 86篇 |
1998年 | 94篇 |
1997年 | 88篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有4101条查询结果,搜索用时 312 毫秒
991.
应用自适应算法综合理论,研究出了检测云层和降水中湍流区雷达信号的一些新算法。本文分析了这些新算法的有效性,首先对气象雷达信号进行了仿真,然后通过对处理过程的建模和测试,分析比较了算法的有效性。结果表明,与广泛使用的脉冲对算法相比,新算法有着明显的优势。 相似文献
992.
993.
994.
995.
为提高蒙皮损伤检测的自动化程度,提出一种基于改进YOLOv7通道冗余的机器视觉检测方法。首先针对飞机蒙皮损伤数据集背景单一的特点,提出增强型颈部特征融合改进算法,提高了飞机蒙皮损伤的识别精度和检测速度;其次针对主干特征提取网络的卷积通道冗余的问题,引入部分卷积PConv(Partial convolution),提出主干特征提取网络轻量化,减少模型的参数量,同时提高损伤的识别效率。试验部分首先在飞机蒙皮损伤数据集上探索了不同增强型颈部特征融合改进算法,确定了最优的改进方案;接着在飞机蒙皮损伤数据集上做消融和对比试验,改进算法与原YOLOv7算法比较,m AP(Mean average precision)提升了2.3%,FPS(Frames per second)提升了22.1 f/s,模型参数量降低了34.13%;最后将改进的YOLOv7模型与主流目标检测模型对比,证明了改进算法的先进性。 相似文献
996.
基于ICT技术的弹药无损检测设备 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析了弹药无损检测的重要性及ICT技术的基础上,介绍了ICT设备的组成及各部分功能,论述了研制过程中解决的关键技术问题。通过对实弹测试结果的分析,说明用ICT技术检测弹药的装药质量是一种非常好的方法。 相似文献
997.
998.
999.
1000.
结合现代智能化图像识别技术,根据飞机舱位状态的检测类别,对舱位状态检测流程进行再造,以机器识别代替人工识别,提出了一种有效提高舱位状态检测质量和检测效率的新理念,为未来飞机舱位状态检测技术提供参考. 相似文献