直扩测控系统抗多址能力分析与验证

为了防止多址干扰造成接收机出现误捕和假锁,改善直接序列扩频测控系统抗多址干扰性能,在Gold码特性和扩频接收机性能分析的基础上,结合最大似然原理,对采用扩频体制测控系统的抗干扰能力进行了分析。为契合工程应用,采用仿真遍历结合理论分析的方式,对Gold码的互相关抑制能力理论值进行了工程修正。在分析捕获阶段的抗干扰捕获门限后,还分析了载噪比估计结果在正常锁定和假锁两种状态下的差异,给出了接收机对假锁状态的判决方法和门限。根据分析和仿真的结果,给出了系统设计约束条件和优化的接收机设计流程,作为测控系统和接收机设计的参考。     

测量干扰／信号功率比的工程实现

论述了测量雷达干 信比数据在设备定型试验中的作用 ,提出了便于工程实现的测量方法 ,并对测量中遇到的实际问题进行了分析     

电子设备的电磁兼容性控制

电磁兼容性控制是电磁兼容领域最重要的一环，它直接关系到电子设备的电磁兼容性能是否能到比较好的水平，它几乎囊括了电子领域全部的内容，本文仅从工程实际提出进行电磁兼容控制采取的一些措施。     

电源干扰的产生、危害、分类和要求

根据国内外有关资料和工作实践,介绍电源干扰的产生、危害、分类和要求。国内外对分类和要求尚未有统一的标准,笔者抛砖引玉,期待着有关部门的重视,制定出国内或航天系统内统一的标准。     

浅析我国航空保安质量控制

一、民用航空保安质量控制系统的意义20世纪60年代末期暴力犯罪的急剧增加,严重地影响到民用航空的安全,从而导致了1970年6月国际民航组织大会特别会议的召开。该大会的决议之一是要求     

毫米波无源干扰技术及其发展现状

对雷达的无源干扰根据实施的方法和用途可分为压制式和欺骗式两大类。压制式干扰主要是箔条干扰 ,而欺骗式干扰主要包括箔条弹、伪装和雷达诱饵等。首先概述了对雷达的无源压制式和欺骗式箔条干扰 ,然后重点研究了毫米波无源干扰技术     

综合电子战仿真中干扰资源分配模块设计

研究了在以蓝方电磁环境和红方飞行编队为背景下的综合电子战仿真系统中干扰资源分配与作战想定模块设计的基本原理及其实现的具体方法。     

翼型叶片腹支／尾支对大飞机全机及部件的干扰

在研究了翼型叶片腹支（前、后位）／尾支对大展弦比飞机全机及部件的纵向干扰特性，尾支对全机横向干扰特性，并分析了各种支撑对飞机各部件干扰的影响之后表明：对于不同平尾位置的大飞机，前位叶片腹支是三种支撑中干扰最小的，其纵向干扰量均小于风洞试验最大误差。利用前位腹支－尾支组合进行大飞机纵、横向试验具有明显的优越性。