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211.
钟艳如 《桂林航天工业高等专科学校学报》2000,5(4):19-23
在产品的最初设计阶段,把各零件的公差表示为工序公差,通过建立数学模型,利用统计公差和非线性优化方法把所需的装配公差分配给各有关零件,并给出一个实际的例子。 相似文献
212.
213.
我国航空运输业迅猛的发展给相对落后的空管系统带来了巨大的压力,空中交通流量的快速增长导致了交通拥塞和延误的持续增加,不仅严重威胁飞行安全,而且造成了巨大的经济损失。空中交通拥塞主要是由于机场和空域容量的限制造成的,在飞机飞行的三个阶段:起飞、飞行和降落中,机场占据了两个阶段,因此机场拥塞是空中交通拥塞的瓶颈所在。 相似文献
214.
215.
尽管引起无数争议,欧洲议会和欧盟理事会仍然坚持在行将到来的2012年开始在航空业强制推行碳排放交易(ETS),所有进出欧盟国以及在欧盟内部运营的航班承运人都必须参与该行动。欧盟业已颁布2008/101/EC指令 相似文献
216.
欧盟航空排放交易实行在即,航空减排路在何方 总被引:1,自引:0,他引:1
2008年11月19日,欧盟理事会通过了2008/101/EC指令,正式将航空活动纳入排放交易机制(ETS),该指令于2009年1月13日正式生效。随后欧盟公布了一系列时间表,包括被纳入排放交易机制的承运人名单及其管理成员国、提交监测计划的截止日期、监测、核证、及配额分配等。面对这样一份指令,排放问题再一次不可回避地降临到全球每一个航空公司头上,其中包括中国的十几家航空公司。航空减排路在何方? 相似文献
217.
引入飞机控制能力的概念,以描述飞机在执行器出现故障时,舵面仍能提供控制力和力矩,保证飞机一定飞行品质要求的能力;提出用有限控制量分配的方法进行飞机控制能力分析,给出一种加权序列二次规划的有限控制量分配方法,从而保证在控制量分配时,可以满足设计者限定不同操纵效率器作用的主观要求,实例计算表明所提方法具有可行性。 相似文献
218.
就使用示波器进行上升时间测量时,选用不同的带宽、采用率、采样方式、拟合方式及打开通道数目的不同对测量结果所产生的动态误差进行了评估,最后说明了探头、反射、非线性对测试结果的影响。 相似文献
219.
美国是世界上开展航班时亥0管理较早的国家,其管理机制和管理实践相对来说具有示范意义,它的每一步改革与试验都会引起世界各国的关注。在时刻管理方面美国属于混合管理机制,即行政分配与市场调节相结合的机制。 相似文献
220.
2008年7月7日,“阿里安”-5火箭将2颗通信卫星——ProtoStar I和BADR-6送ty 轨道。火箭有效载荷能力达8639kg,其中,2颗卫星重7530kg,其余为集成硬件和SYLDA5多卫星分配系统。 相似文献