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891.
从航行角度浅析高原机场的建设和运行 总被引:1,自引:0,他引:1
按照民航局对高原机场的定义,高.原机场包括一般高原机场和高高原机场两类。一般高原机场是指海拔高度在1500米(4922英尺)及以上,但低于2438米(8000英尺)的机场;高高原机场是指海拔高度在2438米及以上的机场。相对于低海拔平原地区,高原山区机场的建设和运行,有着很多的特殊性:地形、地貌、地质条件复杂,可用场地少,选址难度大,土石方工程量大;海拔高、空气稀薄,气象条件复杂等。诸多的特殊性客观上导致了高原机场的初建、改扩建难度上更大、建成后运行管理在人、财、物上的投入更多。这种情况在我国云、贵、川及西藏等地区尤为明显。 相似文献
892.
针对不确定条件下液体推进剂贮箱的可靠性评估问题,基于贮箱应力强度与区间凸模型理论,确立了贮箱应力强度可靠性评估方法。首先,在液体推进剂贮箱数学模型的基础上,分析推导了贮箱的应力分布,结合应力强度理论,确定了贮箱的等效应力。其次,结合应力强度干涉理论及正则化区间面积比方法,定义了贮箱的应力强度区间凸模型可靠性指标。最后,结合某型火箭推进剂贮箱的实际参数,将贮箱等效应力与临界应力的不确定性转化为区间凸集形式进行了实例验证,并与椭球凸模型可靠性指标结果进行了对比。结果表明:应力强度区间凸模型可靠性指标可准确评估贮箱的完全可靠状态,并可将贮箱非完全可靠状态下的可靠度量化到[0,1]区间。 相似文献
893.
894.
印度成功试射一枚本土研制的阿斯特拉空对空导弹,试射在距奥里萨邦约225千米的综合试验场进行,试验中该导弹首次在夜间恶劣的天气条件下发射。 相似文献
895.
提高管制员防冲突应变能力浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>引言随着空中飞行流量的急剧增加,缩小垂直间隔和水平间隔的实施,在空域运行条件没有得到充分改善的情况下,产生空中飞行冲突的可能性在不断增加。由于航空安全是个复杂的系统,任何一个环节 相似文献
896.
897.
赵家贵 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1995,(1):60-62
对改革16的的历程进行回顾,分析取得的成绩和存在的问题,提出只有深化改革,才能建立社会主义市场经济体制,实现社会主义现代化建设的宏伟目标。 相似文献
898.
通过对发动机凸轮升程误差曲线的分析,提出了按“最小条件”评定凸轮升程误差的判别准则,从而避免了因测量基准不同而引起误判。 相似文献
899.
900.