面对面对称度误差的解析评定

建立了面对面对称度误差的正交最小二乘评定数学模型和最小条件评定数学模型。简要地叙述了获得采样数据的方法。     

搞好产品包装提高公司产品在国内外市场上的竞争能力

概述了恢复我国关贸总协定缔约国地位后，如何搞好公司产品的包装和包装标准化工作，以及为提高公司军品和民品在国内外市场的竞争能力应采取的措施。     

论技术商品化

对技术商品化的必然性、作用进行了较详细的阐述,并通过技术商品化揭示枝术商品的使用价值和价值。     

我国民航的航线网络规划

航线网络的发展经历了分散的机场服务阶段、航线渗透阶段、最大限度地连接阶段，充分连接阶段、轮辐式航线阶段和减轻枢纽城市压力阶段六个阶段。本文分析了不同的航线网络对成本，服务要求和市场份额带来的影响、从而得出结论中国民航的航线网络应当将轮辐式航线模式和减轻枢纽城市压力航线模式结合起来。 航线网络规划与规模经济 航线网络规划经历了从无到有、从城市对科轮辐式网络发展过程，期间也经历了从航线、机队等的规模经济到规模不经济再到规模经济的过程。航线网络的正常运作需要有劳动和资本的投入。随着生产规模的不断扩大，…     

弱有效意义下集值函数松弛型鞍点最优性条件

在弱有效意义下建立了集值函数鞍点元存在的非导数型Kuhn -Tucker条件 ,并证明了这一条件的充分性。     

应力条件下的飞机结构撞击损伤问题研究

概述了对飞机机体结构撞击损伤问题常用的研究方法,并指出了这些方法的缺陷.通过对格林哈尔夫(Emile Greenhalgh)等人试验结果的分析,总结了结构应力条件对撞击响应的影响,并比较了压缩应力与拉伸应力造成的损伤机理的区别.最后针对现有研究方法的缺陷提出了建议.     

浅谈后勤保障人员实行岗位流动性配置的优势

随着市场经济的逐步完善，市场竞争也日趋激烈，市场这只无形的手正促使大部分企业向集团化、专业化方向发展，从而形成了许多集团公司。这些集团公司大部分是以母子（分）公司的结构形式存在。由于母子（分）公司在整个企业战略中的地位和作用不同，所以两者在人员的配置和使用卜也是有所区别的：母公司层级注重的是培养职业化、专才化的管理型人才；分公司层级则应根据母公司的发展战略，对员丁进行区别配置——对于那些能充分体现分公司竞争力的专业化、     

西部高原机场勘察方法的研究

结合工程实践，对经验很少的西部高原地区机场勘察进行了系统研究，对该类地区机场建设具有重要的参考意义。