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141.
杨戈 《飞机设计参考资料》2003,(4):9-14,26
民用飞机市场在“9.11”恐怖袭击事件之后竞争更加激烈。干线机领域,波音和空客从型号的竞争上升到理念上的竞争。而理念上的差异,导致波音的霸主地位开始动摇。支线机领域,由过去的三足鼎立局面转变为与干线机类似的双雄争霸格局,支线机发展趋向大型化。 相似文献
142.
143.
《世界航空航天博览》2004,(11):70-73
网络作战已经成为现代军事思想的著名学院,特别是在美军近年来的对外作战中更是展现其威力所在。从1991年的“沙漠风暴”作战(Desert Storm Operation)到2003年的“自由伊拉克”作战(Iraqi Freedom Operation),美军利用资料链结合精确制导武器、太空遥测平合、全球定位系统(GPS)、无人飞行载具(UAV)和空中预警系统,不仅仅得绝对性的战场情报优势,而且改写战场上的火力优势定律,让所有被发现的敌军单位都成为外科手术式打击的牺牲品。 相似文献
144.
145.
现代企业之间的竞争主要表现为核心竞争力的竞争,成本优势是核心竞争力的重要体现。企业要想在竞争中取胜,必须不断地降低成本,获取成本优势。无数经验证明,成本优势的取得绝不仅限于成本本身,而应从企业管理的高度和生产流程的深度去挖掘成本降低和获取效益的潜力。我国企业对 相似文献
146.
叙述了飞行试验研究院顾客的识别、与顾客的关系和顾客信息的管理等内容,目的是为了关注顾客、关注试飞市场,不断为顾客提供技术服务,增强市场竞争能力,为飞行试验研究院提供发展的动力。 相似文献
147.
中国民航的改革总会伴随一些阵痛。 1997年民航总局决定国内航空运价实行多舱位多等级的新型运价体系,首次允许航空公司对机票“明折明扣”,然而随之引发的机票“价格大战”却直接导致了次年全行业亏损,面对与初衷相违的现实,民航总局这一试图和世界接轨并受到社会欢迎的改革措施,不得不暂时叫停。有人说行业亏损都是“机票打折惹的祸”,但有目共睹的是,三年来民航总局的“禁折令”从未取消,行业还是在新世纪之初陷入了亏损的泥潭。现在重提机票话题,颇有些“成也萧何败也萧何”的味道,但业内对此还是应当有个共识。 关于航空… 相似文献
148.
研究了喷口边缘自由剪切层在下游扰流物干涉下产生自激振荡的机理 ,并进行了相应的实验。基于对空腔流自由剪切层自激振荡各阶模态的频率方程的合理改进 ,使之能预测喷口边缘自由剪切层在下游扰流物干涉下所致的自激振荡的模态频率。实验结果表明 ,采用改进后的空腔流自由剪切层自激振荡的频率方程能较好地预测喷口自由剪切层自激振荡所致噪声的优势频率 ,并能用于工程计算。另外 ,作者在考虑声与流动耦合的复杂性时提出 :声压与涡脱落相互作用的力阻抗所致的时延 2 πα中的 α与当地马赫数有关 ,而并非为常数 0 .2 5。声的传播是弹性介质中疏密波的传播 ,脱落涡的传播是流动介质中涡质量的传播 ,声与流动耦合的力阻抗的抗性取决于它们两者在耦合时所占有的主次地位 ,由实验数据表明 ,当 Ma∞ <0 .3 4时 ,力阻抗的抗性会由质量抗转变为弹性抗 ,即 α会由正值变为负值。 相似文献
149.
现代人要求得到的服务是方便、快捷的信息化服务航空运输业由于投资巨大,历来对信息化、现代化的管理非常重视,许多新的管理理念与方法也首先得到推广和应用。通过大型集中式的实时预订计算机系统,连接销售代理人,使分销渠道得到极大的扩展,就是非常具有代表意义的实践之一。在这种管理思路的指导下,在计算机信息技术手段的支持下,十多年来,国内航空代理业务经历了由创业、发展、辉煌到激烈竞争的几个阶段。在激烈的市场竞争中,代理人在以往高额利润所掩盖下的高人力投入、高运营成本、工作效率低、服务水平低下,导致的旅客忠诚度… 相似文献
150.
汇率对贸易的影响和中国出口增长因素分析 总被引:9,自引:0,他引:9
焦军普 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2004,22(2):18-20
国内外的一些实证研究表明,汇率对出口没有长期的显著影响,对中国出口数据所做的经济计量分析也证明了这一结论.这是因为沉淀成本的存在使得进出口对汇率的变动不敏感.中国出口的大幅度增加应归之于我国出口主体和出口产品结构的变化.我国应通过创新来保持已有的竞争优势,并不断获取新的竞争优势. 相似文献