中国民用航空杂志社中国航空运输系列指数(2009.2)

中国民航亚洲及港澳地区航线、国际航线(不含亚洲地区)票价指数说明:1.本系列所有指数基期均为2004年1月,基期指数为100。2."中国航空客运市场指数"和"中国航空货运市场指数"     

两种过程质量评价指标的西格玛水平转换

以西格玛水平的统计定义为基础,通过研究过程能力指数与西格玛水平、百万机会缺陷数DPMO与西格玛水平的定量对应关系,给出了两种过程质量评价指标的西格玛水平转换方法。     

预期加息周期结束，全球股市触底反弹

进入6月,全球股市仍受制于美联储加息预期和经济增长前景放缓影响,延续5月下跌走势,月底随着美联储如期第17次加息0.25%,以及对经济增长放缓的明确表态,市场认为美联储不会在经济增长放缓情况下坚持加息,美联储对经济前景的明确表态暗示持续2年之久的加息周期即将结束,全球股市     

中西文化特质的差异及其对文艺与习俗的影响

本文认为中庸、中道为东方文化特质，偏激为西方文化特质。基于两种不同的文化特质，东西方的文学艺术、风俗习惯等诸方面显示出两者之间的较大差异。列举翔实资料，揭示两种异质文化的差别。首先分别叙述各自特点，进而对两种文化做出对比。     

利用摩阻力和宏观纹理模拟道（路）面的性能

本文介绍了利用国际摩擦指数(IFI)(International Friction Index)。随机模拟(道)路面性能时对抗滑和表面宏观纹理相互关系的研究。IFI包括抗滑和宏观纹理值，当宏观纹理影响到因速度不同而产生不同的抗滑力时，IFI提供了一种可用来与国际水准相比较的摩阻换算(记数)法。为了确定抗滑和宏观纹理的高、低品质状态，评价适时按排维护工作的道面摩擦指数(IFI)，确定了道面抗滑和纹理的阈值。其方法：(1)利用当地的专用设备测出摩擦值和宏观纹理值，并根据确定的IFI得出其阅值；(2)确定一个不变的IFI的阈值；(3)根据不变的IFI求修正后的专用设备的阈值。本文的分析中所用的数据是1994～1997年在匈牙利的沥青混凝土公路系统上收集的。研究表明利用修正后的专用设备的阈值建立的马克夫链式(Markov Chain)模型分析出的道面性能与实际道面性能的数据十分相似。     

测量能力指数 Cg——一种通用检测评定指标

对测量能力指数Cg的含义和实质进行了阐述和分析，并联系企业应用实例做了介绍。     

定量插管浇注工艺装置

国内近年来开展的战术固体火箭单室双推力发动机的研制工作,已经取得了较好的成果。单室双推力发动机具有两种燃速不同推进剂呈前后串联排列、两段装药在助推段工作期间同时燃烧后,续航段继续工作。因此,可以获得两级推力。发动机的两级推力是采用燃速不同推进剂与改变燃面相结合的方法来实现的(即调节Ⅰ、Ⅱ级装药量)为确保发动机装药结构完整性和发动机工作可靠性,从装药工艺上提出如下要求:     

关于“航天火工装置及其发火元、器件”术语及其在标准中的表述

简介了火工装置、航天火工装置、发火元件和器件的概念,并就如何在标准中表述航天火工装置关键件及其与常规兵器火工品的差异作了分析和研究。     

太阳E10.7指数的反演及预报方法

针对高层大气密度预报和轨道预报业务中对新型太阳紫外辐射指数E_10.7的需求,基于TIMED-SEE观测仪器提供的0.1～105 nm太阳辐射强度数据,开展了E_10.7指数反演和中期预报研究。 E_10.7指数是太阳光谱中波长为0.1～105 nm的辐射流量,单位与F_10.7指数相同（sfu,1 sfu=10–22 W·m–2·Hz–1）。 TIMED-SEE观测仪器提供的0.1～105 nm太阳辐射强度实测值具有高时间分辨率、延迟时间短和易获得的优势,利用最小二乘法拟合可反演出准实时的E_10.7指数,均方根误差为5.445 sfu。利用高阶自回归模型对E_10.7的中期预报效果尚佳,未来27天的预报值平均相对误差为7.83%。利用同样方法还开展了E_10.7指数81天中心滑动平均值未来27天预报试验,未来27天的预报值平均相对误差仅为3.63%。