走出误区：谈最低设备清单（MEL）

当前我国大部分航空公司的空、地勤人员对最低设备清单(MEL)在实际执行过程中产生了分歧。飞行方面认为,由于有了 MEL 做后盾,机务方面经常借口无航材,排故时间短等推延排故。机务方面则持不同意见,既然飞机设计已考虑到安全裕度,我们的 MEL 是照抄制造厂提供的并经出口国民航当局批准的主最低设备清单(MMEL),只要符合 MEL,就可以放行。空、地勤之间围绕 MEL 展开的争     

浅议工程量清单计价的造价管理

工程量清单计价在国际工程承包市场上已经运用多年，随着建筑业改革的逐步深入，工程造价改革不断深入，招投标制和合同制的推行，以及我国加入WTO后，我国为了与国际保持工程量计量方法一致，建设部颁布了《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500—2003）作为国家标准，于2003年7月1日在全国正式执行。首都机场扩建工程执行FIDIC合同条款并实行工程量清单计价，已经取得了很好的效果。     

BOM关系型数据库的设计

分析了在企业资源计划环境下物料清单的功能、特点以及应用环节,对企业资源计划中的物料清单进行了探讨,给出一种物料清单的设计。并为BOM设计出了一个合理的数据库系统和高效的搜寻算法。     

SolidWorks软件在机械加工工艺中的应用

用实例介绍了SolidWorks软件的三维草图、焊件切割清单、钣金等模块、相应功能以及它们在机械加工工艺中的广泛运用;研究了SolidWorks软件在机械设计中的实用性和先进性。详细介绍了该软件的使用方法和具体特点,对推广SolidWorks在机械设计中的应用具有重要的指导作用。     

浅议工程量清单与竣工结算

就招标人（或投资者）而言，工程量清单是进行投资控制的前提和基础。合理的清单项目设置和准确的工程数量，是清单计价的前提和基础，工程量清单编制的质量直接关系和影响到竣工结算。本文就工程量清单与竣工结算的关系及编制工程量清单应注意的问题，提出几点看法，与同行商讨。     

最低设备清单的制定

从南方航空公司最低设备清单(MEL)制定的实际出发,具体介绍了制定MEL的方法、原则以及在制定过程中必须注意的事项,为各航空公司制定自己的MEL以及国内飞机制造企业制定MMEL提供参考。     

商用航空发动机SBOM总体架构设计研究

本文研究了商用航空发动机客户服务领域服务物料清单（SBOM）总体架构设计方法,分析了SBOM的组成要素,为后续SBOM的设计与构建奠定基础。     

MEL辅助放行中的性能修正应用研究

最低设备清单(MEL)辅助放行是飞行签派员最终签派放行的重要组成部分之一,MEL放行以最低设备清单为依据,实现飞机的带故障放行。首先结合航空公司运行控制流程和航线维修人员办理故障保留工作程序,介绍了MEL放行的定义和内涵,论述了机务工程师办理故障保留对接于飞行签派员的MEL放行,接着分析了飞行签派员MEL放行中涉及的性能限制种类,重点对性能限制条件进行了分类归纳,最后结合空调单组件和起落架重力放下系统失效的性能计算案例再次强调了性能修正在MEL辅助放行中的重要性,提出了飞行签派员相应的处置措施,为航空公司飞行签派员实现MEL辅助放行提供了理论指导和案例支持。     

复杂产品装配执行过程数字化技术

产品装配是制造过程的最后一个也是最为重要的环节之一.在产品装配这一环节应用数字化的手段来提高装配制造的质量和工作效率是先进制造技术的重要发展方向.以复杂产品的装配现场控制为目标,提出了一个适用于复杂产品装配执行过程的数字化管理平台.系统使用三维手段提高装配工艺的可理解性,使用计算智能方法实现关重件优配,基于多BOM集成实现装配质量控制以及装配进度的跟踪和控制.开发了原型系统并在某航空企业进行了应用,验证了本文提出的系统框架和方法的可行性.