一种异型同心筒发射装置的排导性能仿真研究

为解决"大弹径、有翼导弹"的发射技术难题,提出了一种"外方内圆"非规则异型同心筒发射装置结构,并采用三维N-S方程、雷诺平均湍流模型和动网格技术对有翼导弹非定常发射过程的燃气排导性能进行数值仿真,获得导弹发射过程中燃气流场流动规律。研究结果表明:内外筒腔和导流锥处燃气流动状态良好,且异型同心筒发射装置的排导效率达到97.8%,可实现燃气的顺利排导,同时,仿真计算得到的压强、温度等流动参数与1∶1状态的地面试验结果保持一致,验证了仿真计算的可靠性。计算结果可为异型结构同心筒发射装置的工程应用可行性提供理论支撑。     

飞机总体设计用数据库的开发与应用

为提高设计的质量与效率,研究了数据库在飞机总体方案设计中的应用.建立了翼型、剖面及简化模型数据库,包括发动机、座椅、飞行员、雷达、座舱显控设备、武器、起落架及其他机电、航电设备数据库,并且提出了模型的参数化方法.在一个开放式飞机总体设计环境中集成了建立的数据库,实现了在几何模型构建、总体布置时的数据库调用.最后通过一个设计实例说明了方法的有效性.     

飞行器气动计算方法的应用研究

飞行器气动计算为总体设计提供重要依据,目前常用气动计算方法有很多.针对海鹰2号导弹气动外形,采用DATCOM及FLUENT软件分别通过工程估计及数值计算的方法对其弹体气动特性进行研究,通过将计算所得的主要气动参数(升力系数、阻力系数和俯仰力矩系数)与风洞试验结果的对比,从而对不同计算方法的使用精度进行评价.结果显示,两种方法在一定范围内满足工程设计的要求,局部加以一定的工程修正,可以为总体及其他部门提供较为精确的气动力系数,且由于各自的使用特点,可以在设计过程的不同阶段加以应用.     

民用飞机驾驶舱综合显示系统的发展趋势

世界范围内持续增长的空中运输对民用航空提出了巨大的挑战。尽管运输量增加,但事故数量却必须减少。为了实现这个宏伟的目标,必须对航电机载设备和驾驶舱人机接口进行改进。在分析合成视景系统和视景增强系统的基础上,指出在飞机的所有飞行阶段均能向飞行员提供最优化情景意识的综合监控和驾驶舱显示控制系统将是未来民用飞机驾驶舱发展的必然趋势。     

红外辐射大气透过率的工程计算

针对现有红外辐射大气透过率经验计算公式不适用于高层大气的局限性,对其进行了重新推导并引入了高度修正,修正后的公式可用于计算任意高度路程上的大气透过率,修正所需大气光学特性参数全部可查相关手册获得。此外,还设计了适合于计算倾斜路径上大气透过率的计算流程,并给出了计算实例。     

射流对压气机叶栅分离流控制的数值研究

现代先进轴流压气机级负荷不断提高的发展趋势导致流动分离日益严重.借助数值模拟分别对非定常射流和定常射流进行了参数优化研究.结果表明:基于射流的主动流动控制能有效弱化或消除流动分离,不同射流方式存在不同的最优射流参数(射流方向、位置、速度和频率等),这就为利用射流控制轴流压气机分离流动的工程应用奠定了一定的理论基础.     

民用机场助航灯光供电系统的电力谐波分析

汕头助航灯光系统原为南北两灯光变电站,分两端设置,每一变电站内分别设置一台100kVA变压器和一台150kVA柴油发电机备份。通过助航灯光系统改造工程将原有南北两灯光变电站合并为一个灯光变电站,改造后整个灯光站负荷约165kVA。设计两路10kV市电进线,均由中心变电站供电,本次设置的灯光变电站设有两台200kVA变压器,灯光站进线柜采用原南北灯光站两套10kV负荷开关柜。两变压器各带一半负荷,低压分两段母线,     

IOSO NM多目标优化软件在航空发动机设计上的应用

IOSO NM是一个独特的软件包,为解决"复杂"的实际问题提供了新的方法,被用来改善复杂系统的性能,技术设备、工程进程,探索原材料的最佳参数,开发新材料.该软件使花费较少的研究支出和较短的执行时间成为了可能.该系统的主要目的是,将设计者或研究者从探索最优系统设计参数的复杂过程以及繁重的体力劳动中解放出来,为航空发动机设计这样的多目标优化问题提供有效的解决方法,目前已广泛应用于航空航天、汽车、石油和天然气、医药、经济学、光学、化学、生物技术、电子、海洋等各个领域.     

APOLANS程序与I—DEAS软件的接口

针对APOLANS程序前后处理功能有限，而I-DEAS软件图形处理功能特别优秀的特点，编制了APOLANS程序与I-DEAS软件的接口，即用于前处理的IDS-APL程序及用于后处理的APL-IDS程序，以发挥APOLANS程序的解题功能。     

可靠性系统工程──理论与实践

阐述了当代世界经济和技术发展的大趋势与各国对此采取的对策,并着重论述了在中国建立的可靠性系统工程的理论与实践。实践证明,在现代采用先进技术的复杂工程系统中实施可靠性系统工程不仅是可行的,而且会带来显著的效益：即提高的品的使用效能和降低寿命周期费用。最后论述了可靠性系统工程、可信性技术、并行工程和全面质量管理之间的关系。