全文获取类型
收费全文 | 3376篇 |
免费 | 120篇 |
国内免费 | 172篇 |
专业分类
航空 | 1782篇 |
航天技术 | 493篇 |
综合类 | 286篇 |
航天 | 1107篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 83篇 |
2014年 | 139篇 |
2013年 | 182篇 |
2012年 | 271篇 |
2011年 | 271篇 |
2010年 | 216篇 |
2009年 | 231篇 |
2008年 | 237篇 |
2007年 | 208篇 |
2006年 | 207篇 |
2005年 | 224篇 |
2004年 | 140篇 |
2003年 | 162篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 120篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3668条查询结果,搜索用时 0 毫秒
121.
122.
123.
124.
随着飞机性能的不断提高,飞机制造协调准确度的要求也越来越严格,国外先进的航空制造企业得益于厂所合一的生产方式,在产品设计阶段考虑生产过程,来合理定义飞机零部件尺寸公差要求,保证飞机的装配品质和产品质量.对飞机零部件基准选择方法介绍和研究,并应用到某机型飞机外翼翼盒典型零部件基准选择中去,从功能要求出发制定基准,说明了飞机零部件基准传递偏差方式和基准一致性原则.主要思想和技术要点是要从产品的功能要求出发,考虑生产过程来制定零部件设计基准,保证产品在生产过程中基准的统一,从而保证尺寸的设计满足生产的功能性要求.提出的方法可以应用到飞机零部件的尺寸设计中,通过合理的制定基准来提高飞机的装配品质,在一定程度上降低生产成本和提高生产效率. 相似文献
125.
民机概念设计阶段性能分析程序快速开发方法 总被引:1,自引:1,他引:0
张陈力子祝雯生余雄庆 《民用飞机设计与研究》2016,(1):28
为了在概念设计阶段快速准确地分析民航客机性能,提出一种基于MATLAB/SIMULINK 联合仿真的性能分析程序快速开发方法。从数据库文件中读取已有的气动、重量、推进、飞行剖面等数据,在SIMULINK中分别求解已建立的各飞行阶段运动微分方程,将结果保存至原数据库。整个求解及前后处理过程由MATLAB脚本控制。以波音737-800型客机性能分析为例,验证了该方法的有效性。与经验公式法相比,本文算法更为准确,流程更加清晰,不需要编写大量代码,实现与维护更加简便,适用于民机概念设计阶段性能分析程序的快速开发。 相似文献
126.
本文以转台所使用的I/O板卡及DSP板卡的驱动开发为例,探讨了一种新的驱动程序的开发模式——基于WinDriverv10.00的用户模式下ISA设备驱动程序的开发。并以MicrosoftVisualC++6.0作为驱动开发的环境,分别介绍了该驱动程序的I/O端口读写、内存读写、中断监听的实现方法。 相似文献
127.
复杂软件系统往往由不同地域的研发团队采用不同的开发工具来协同完成,研发过程中存在数据难以集成的问题.基于开放式生命周期协作服务(OSLC)规范来设计软件协同开发数据接口,有利于提高软件协同开发的效率.首次结合工厂模式和OSLC规范设计并实现数据集成接口,将不同工具的数据集成抽象成统一的公共接口,从而采用统一的数据接口和... 相似文献
128.
CATIA V5为复合材料设计提供了一整套完整而专业的解决方案,包括复合材料本体的设计,DMU/CAE分析、可制造性分析等.本文以蜂窝夹层复合材料为例,介绍了CATIA V5对复合材料从设计、分析到制造的全过程. 相似文献
129.
130.
基于CATIA的应用开发研究 总被引:5,自引:0,他引:5
针对CATIA 的二次开发问题,详细论述了基于CATIA 的应用开发环境和方法、基于CATIA 的应用程序界面以及CATIA 的几何接口CATGEO/CATMSP。 相似文献