首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1060篇
  免费   196篇
  国内免费   123篇
航空   823篇
航天技术   143篇
综合类   73篇
航天   340篇
  2024年   9篇
  2023年   77篇
  2022年   72篇
  2021年   81篇
  2020年   72篇
  2019年   88篇
  2018年   36篇
  2017年   65篇
  2016年   53篇
  2015年   59篇
  2014年   71篇
  2013年   74篇
  2012年   87篇
  2011年   84篇
  2010年   72篇
  2009年   53篇
  2008年   45篇
  2007年   76篇
  2006年   43篇
  2005年   31篇
  2004年   21篇
  2003年   10篇
  2002年   17篇
  2001年   19篇
  2000年   10篇
  1999年   10篇
  1998年   12篇
  1997年   4篇
  1996年   11篇
  1995年   2篇
  1994年   6篇
  1992年   4篇
  1991年   2篇
  1989年   2篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有1379条查询结果,搜索用时 390 毫秒
761.
局方试飞是民航管理部门组织的考核性试飞。目的是考核飞机是否满足适航标准,检查验证试飞的结论是否正确。结合小鹰-500飞机的试飞实践,介绍了局方试飞的工作内容、特点和试飞程序。通过试飞,得到了小鹰-500飞机性能良好、操纵和失速特性满足CCAR-23部要求的结论。  相似文献   
762.
实时网络技术在飞机航空电子地面仿真/验证中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
李大良  张家玲 《飞机设计》2006,(4):54-57,63
随着现代飞机航空电子系统的综合化程度的提高和系统功能的增强,在地面对系统的功能和性能进行充分验证,可以大大缩短飞机试飞周期,减少试飞经费,加快飞机研制进度。为了完成飞机航空电子系统在地面的仿真/验证/试验,必须建立航空电子仿真/验证环境。我们在多个型号和课题的航空电子系统地面综合试验中,成功地研制开发了航空电子综合仿真/测试系统,组建了航空电子仿真/验证环境,在构建试验环境中,我们采用了先进的实时网络技术,为飞机航空电子系统的地面验证/试验提供了高效、安全、可靠、实时的数据通讯传输平台。本文介绍了实时网络技术及其在飞机航空电子地面仿真/验证中的应用,并重点就实时网络通讯的模块化设计思想做一阐述。  相似文献   
763.
在比例-积分-微分(PID)控制的基础上加入扰动补偿环节,设计了五自由度磁悬浮轴承的扰动补偿控制系统.通过对转子运动模型的分析,修正并得到了更为精确的磁悬浮轴承扰动观测器模型.对离散化的扰动观测器进行了稳定性分析和参数整定方法研究,进而使扰动观测器的参数整定过程更为规范与便捷.实验结果表明:在PID控制基础上加入扰动补偿控制,转子受扰自由度的位移波动分别减小了38.7%和67%,转子在20000r/min转速下的轴心运动轨迹波动减小了21%,从而验证了扰动补偿控制相比于PID控制的优越性.   相似文献   
764.
基于Matlab的液体冷却系统仿真与试验验证   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
冲压空气温度和流量随飞行高度的变化而变化,导致特种飞机上的液体冷却系统存在诸多变化因素,在系统设计初期,计算量庞大且工况复杂。针对上述问题,利用Matlab的Simulink仿真平台,建立液体冷却系统主要部件的动态数学模型和系统仿真模型,并对系统进行仿真分析。将仿真结果与试验数据进行对比,结果表明:仿真分析具有较高的精度,该仿真系统可以用于液体冷却系统的设计和优化。  相似文献   
765.
军用航空发动机适航性管理的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
首先对测试性验证的美军标及国军标进行了分析,然后对由测试性验证催生的测试性故障注入技术的标准进行了探讨,指出了我国测试性故障注入技术标准的不足,最后给出了测试性故障注入技术标准化工作的建议。  相似文献   
766.
基于民航25部适航规章1093(b)(2)条款民用飞机短舱防冰系统在冻雾天环境中的性能要求,通过构建开放式结冰条件模拟装置,对民用飞机短舱防冰系统在特定的地面冻雾条件下的性能进行了验证,并在真实的航空发动机运转条件下进行适航验证试验,详细给出了民用飞机短舱防冰系统地面冻雾天试验的方法。结果表明:试验方案科学合理,试验方法符合短舱防冰系统对民航25部适航规章的要求,并在某型飞机上得到成功应用。该试验方法可为其他型号飞机地面冻雾天试验提供参考。  相似文献   
767.
超轻型电动飞机电动力系统的参数匹配   总被引:3,自引:8,他引:3  
结合某型超轻型电动飞机的设计参数,阐述了电动力系统的布局、系统参数匹配的原则和步骤.提出了电动力系统参数匹配和性能验证的方法.从动力性、经济性、系统质量的角度验证了该系统的可行性.参考飞机的最大平飞速度为175.5km/h,大于设计要求的最大平飞速度170km/h,满足动力性能要求.电动力系统的运行费用为6.8元/h,是相近功率活塞发动机运行费用的1/8.与3种电动飞机相比,参考机型的功质比仍比较高,达0.0842kW/kg,为可接受值.   相似文献   
768.
总结了复合材料结构的特点,分析了CCAR-25部中适用于复合材料结构的适航条款,明晰了复合材料结构在材料、设计、制造、验证等方面需遵循的适航要求。在此基础上结合咨询通告AC20-107B和相关工业标准,给出复合材料结构适航符合性验证思路。  相似文献   
769.
王明明  罗建军  袁建平  王嘉文  刘聪 《航空学报》2021,42(1):523913-523913
代表国家科技实力的空间站、空间望远镜、大型通信天线、空间太阳能电站、在轨燃料补给站、深空探测中转站及地外基地等空间大型平台和基础设施的建设需求日益迫切,如何对此进行智能自主建造是当前的巨大技术挑战。鉴于大型平台与基础设施在未来空间探索中的重要性,国内外航天研究机构均提出并发展了在轨装配的系列技术方案。本文主要对在轨装配研究现状和技术发展情况进行系统地综述。首先分析了有人与无人在轨装配的国内外技术进展,总结了在轨装配技术的发展路线、装配层次与方法;然后在此基础上,详细梳理了在轨装配的技术需求和应用前景,并得出在轨装配的使能关键技术——模块化技术、机器人技术和地面模拟装配技术,预期为中国未来的空间在轨装配研究提供有益的参考。  相似文献   
770.
基于IPv6的安全技术及其应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了新一代网络协议IPv6在安全方面的先进之处及其技术要点,并指出了它在网络不同层次的应用及安全性能.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号