飞机的气动伺服弹性横侧向风洞试验研究

通过飞机模型的气动伺服弹性横侧向风洞试验验证飞机气动伺服弹性稳定性,及稳定裕度分析方法的可靠性.对试验模型,试验子系统,实现试验的方法及试验结果进行了讨论.在模型试验技术上,如模型的支持系统,有关控制律的相似方法,液压控制系统,试验的计算机控制等都作了详细的论述.试验的结果可应用于飞机工程实际,它表明目前的气动伺服弹性分析方法是可信的,并将在进一步研究中改进.      

探月工程中推进系统的初步设想

在总结国外探月活动的基础上,提出了我国探月工程中推进系统设计 的初步方案以及总体构成等,并分别就着陆器、上升舱和返回舱提出了推进系统 的初步设想,然后在此基础上提出了推进系统研制中要着重解决的几个问题。     

反求工程中经济型快速测量装置的研究

设计了结构简单经济实用的快速测量装置,采用分区域数据补偿方法进行误差补偿,提高了系统的测量精度,将有助于反求工程中测量效率的提高。     

话说声障

在基础物理学中,科学家们很早就测得了声音在空气中的传播速度:在一个标准大气压和15℃的条件下声速为340米/秒,大约是1224公里/小时(约760英里/小时)。大于这个速度就被称为超声速。1740年,欧洲人罗宾斯在进行炮弹实验时,发现当炮弹时速超过820英里,即大于声波在空气中的传播速度时,炮弹受到的阻力会突然增加,远远偏离牛顿的平方阻力公式。但是,超过声速以后,阻力又开始下降,逐渐趋向正常。     

航空特种焊接技术:厚积薄发 破茧成蝶——访中航工业北京航空制造工程研究所航空发动机工艺研究室主任李晓红

<正>航空特种焊接技术体系是航空制造领域中一个重要技术群,是航空材料形成零件和零件成为产品的桥梁,请您简要介绍下国内外航空焊接技术的发展动态和成果应用情况。李晓红:航空特种焊接技术是伴随着航空技术和航空产业的发展而不断进步的。国内外为满足先进航空装备对性能提升的要求,在构件研制过程中采用了大量的新材料和新结构,这促进了焊接技术的发展。     

《航空维修与工程》征稿通知

<正>《航空维修与工程》是由中国航空工业集团公司主管,航空工业信息中心主办,中航出版传媒有限责任公司出版的科技期刊。国内统一连续出版物号:CN11-4912/V;国际标准刊号:ISSN1672-0989。本刊为双月刊,逢单月20日出版。《航空维修与工程》关注航空工程、维修领域的相关问题,主要栏目有:动态、专稿、MRO专辑、维修、工程、管理、机务论坛等。来稿要求1.遵守国家保密规定和《著作权法》有关规定,来稿时请提供科技论文/科技信息外投保密审查证明,如发生侵权     

航空公司工程管理外委监督体系的实践

针对维修工程管理外委的监督体系和监督实施方法进行了探讨,对同一航空集团下航空公司实施维修工程管理外委具有一定指导意义。     

航天重大工程项目卓越管理模式研究

为实现我国航天重大工程项目追求卓越的目标,针对其研制管理中战略路线的可持续性、管理体系的科学性、体系方法的融合性和考核评估的系统完整性等方面普遍存在的主要问题,在研究国际上广泛使用的卓越绩效模式及其应用发展的基础上,提出了航天重大工程项目卓越管理模式。该模式以系统科学的基本思想、卓越绩效的理念方法和中国航天的工程实践为指导,以"卓越领导、卓越过程、卓越结果"三大要素为核心。结合在中国探月二期工程中的具体应用,对其内涵及体系组成进行了系统阐述。工程实践表明,该模式适用于航天重大工程项目的研制管理,并具有良好的推广应用价值。     

应用型车辆工程本科实践教学考核体系研究与实践

应用型车辆工程专业是一门实践性很强的学科,针对目前汽车工业对人才培养的需求不断提高的现状,结合北华航天工业学院车辆工程本科专业的人才培养方案和培养目标,构建了一套完善的实践教学考核体系。以培养学生实践能力和创新能力为出发点,围绕课程实验、实习实训、课外科技竞赛和课程设计等实践环节研究了具体的考核措施。创新思想在于将课程实验和课外竞赛等纳入学分制,充分调动学生的积极性和自主创新的能力,充分培养学生的实践操作能力,经过不断的探索与探讨证明了该体系的有效性。     

基于DFSS的航空发动机压气机单元体改进设计

为系统性解决发动机研制过程中因压气机单元体(包括中介机匣和压气机)性能不达标导致的起动失败问题,从中介机匣流场特性改进和压气机低转速特性改进两个方面开展了研究。在改进设计中引入了六西格玛设计(DFSS)方法,并应用需求工程和系统工程工具,按照ICDOV的技术路径对现有产品进行优化。改进设计后的模拟验证结果表明,改进设计后的压气机单元体的效率和稳定裕度均达到了设计目标,改进措施有效。