全文获取类型
收费全文 | 1575篇 |
免费 | 313篇 |
国内免费 | 190篇 |
专业分类
航空 | 1100篇 |
航天技术 | 347篇 |
综合类 | 265篇 |
航天 | 366篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 121篇 |
2022年 | 147篇 |
2021年 | 136篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 77篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 95篇 |
2008年 | 103篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 106篇 |
2005年 | 88篇 |
2004年 | 86篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
排序方式: 共有2078条查询结果,搜索用时 15 毫秒
231.
在气动动态实验中,往往飞行器气动模型是非线性的,很难对动态系统进行正确建模,因此无法得到准确的气动参数值。而采用自适应小波神经网络,无需对该动态系统建模,就可准确地辨识出气动动稳定特性,同时,精度较高、收敛速度较快。采用该方法对某导弹模型风洞自由飞实验结果进行了辨识与动稳定性分析,结果表明用自适用小波神经网络辨识安全可靠。 相似文献
232.
233.
子波分析和ART神经网络在复合材料板冲击定位中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
将子波分析和神经网络技术用于复合材料的无损监测,利用子波分析良好的时频特性从强噪声中提取特征信息。并对复合材料受到冲击时的信号进行了实验处理,提出了一种改进的自适应共振理论 (ART)神经网络结构聚类算法。实验结果表明,能实时监测复合材料受到冲击时的冲击位置和冲击大小。 相似文献
234.
235.
236.
237.
238.
239.
为确保飞机在机场跑道上滑跑安全,必须定期清除跑道表面附着的橡胶。然而,由于道面摩擦和飞机滑跑之间的复杂关系,当必须进行除胶作业时却没有明确的决策规定。其问题是应选择佬样的道面摩擦状况做为启动除胶的准则。过去15年中,新加坡机场当局一直采用主观判断法调查跑道道面摩擦阻力的面积分布。本文介绍了在过去机场除胶经验的基础上发展形成的除胶决策方案。其目的是在制定除胶决策方案时减少对少数几个有经验的维护人员的依赖,提高除胶决策过程的连续性和一致性。本文介绍的决策方案包括一个除胶神经网络决策模型和一个计算受影响道面面积增加的预测模型--统计回归模型。 相似文献
240.
给出一种智能故障诊断预报系统,论述了该系统的产生背景和特点,讨论了智能故障诊断与预报技术的意义和发展现状;并在此基础上,详细介绍了该系统的功能、组成和设计思想及系统的性能指标分析,指出了该系统的应用优势和潜力。 相似文献