全文获取类型
收费全文 | 1296篇 |
免费 | 101篇 |
国内免费 | 79篇 |
专业分类
航空 | 862篇 |
航天技术 | 124篇 |
综合类 | 131篇 |
航天 | 359篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 82篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 71篇 |
2008年 | 83篇 |
2007年 | 77篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 71篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
排序方式: 共有1476条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
航天器材料空间环境适应性评价与认定准则研究 总被引:4,自引:3,他引:4
航天器材料空间环境适应性是指航天器材料适应空间环境的能力,同时又是航天器系统级空间环境适应性的基础。确保航天器材料空间环境适应性是航天器研制初期重要环节。文章首先介绍了航天器材料的空间环境适应性类型;其次列举了材料空间环境适应性评价试验标准体系;然后分析了空间环境适应性评价手段与认定准则,包括选材阶段的评价试验、采购和使用阶段的验收试验以及空间环境适应性的认定。文章对我国航天器材料空间环境适应性评价与认定工作提出若干建议,为航天器材料选择和空间环境适应性控制提供参考。 相似文献
152.
吕保良 《航空标准化与质量》2014,(4)
<正>按照中航工业集团公司标准化工作整体安排,2014年下半年将持续开展成员单位的标准化水平评价工作,以促进集团公司各成员笮位标准化水平的整体提升。中航工业综合技术研究所根据集团公司要求承担标准化水平评价规定及评价方法相关文件的编制任务,并做好评价前的文件资枓与技术准备。2014年7月22日,"中航工业集团公司成员单位标准化水平评价规定及评价方法"专题研讨会在西安召开,中航工业通飞公司、试技中心、一飞院、直升机所、动研所、上电所、自控所、洪 相似文献
153.
从民用飞机的经济性、环保性、舒适性和适应性出发,运用层次分析法建立多级层次结构,形成民机总体方案的综合竞争力评价模型。给出了民机方案各性能指标的量化方法,将设计准则转化为具体的民机性能指标。引入多人评价机制,提高评价模型各层级权重分布的合理性。应用本文方法对两种大型客机总体方案进行了综合评价,结果表明该方法能明确地识别出竞争力较高的设计方案,且评价结果具有合理性。算例表明该综合评价模型可用于民机总体方案的优选。 相似文献
154.
当高超声速风洞自由飞试验的测量数据被有色噪声污染时,传统的Cramér-Rao界作为参数估计准度的度量往往过于乐观。文本采用一种修正协方差方法来处理传统的最大似然估计的残差,以便计算出有色残差情况下精确的Cramér-Rao下界,对辨识参数结果进行不确定度评价。以10°半锥角尖锥模型为例,通过大量的Monte Carlo仿真试验和风洞试验验证了修正协方差方法的有效性。结果表明,在风洞试验测量存在有色噪声情况下,修正协方差方法给出的标准差均值约为传统的Cramér-Rao界方法给出的标准差的3~5倍,与参数估计的统计标准差一致,客观反映了参数辨识结果的精准度。 相似文献
155.
发现GB/T 16857 eqv ISO 10360《产品几何量技术规范(GPS)坐标测量机的验收检测和复检检测》及JJF 1064—2004《坐标测量机校准规范》存在的不足。提出在GB/T 16857 eqv ISO 10360系列标准中增补测量软件包的质量要求和测试标准的建议。以实现对测量软件质量的评价,达到测量机性能的全面验收检测。 相似文献
156.
通过系统梳理和分析近年来国内外有关宏观质量领域的研究,总结出宏观质量3大研究体系,即宏观质量评价体系研究、宏观质量管理体系研究以及宏观质量的影响研究,并就今后研究方向进行了拓延性思考。 相似文献
157.
158.
159.
近来年,航班正点起飞一直是航空旅客的一大诉求。如何提高航班正点率也一直是机场和航空公司的努力目标。影响航班正点起飞的因素有很多,其中值机效率是影响航班正点起飞的一个重要因素,提高旅客值机效率是使航班正点的有效方法之一。而机场的值机效率如何评判,则需要我们进行值机流程评价。与此同时,我国机场近年来一直致力于提升旅客的用户体验,提升用户体验的首要任务是使旅客能够参与其中。因此我们将两者有效的结合,首先将值机流程作为研究对象,运用层次分析法,设计评价指标体系, 相似文献
160.