新起点 新高度 新使命——访中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林

岁月流转,时光荏苒。回首2011年的宏观经济环境,可谓"错综复杂"。从外部看,欧债危机的持续加深、发达国家在实体经济上的重新回归、贸易保护的悄然抬头;从内部看,出口形势日益严峻,能源、高铁等国家重点投资项目的停建或缓建等。这一切都为2012年的中国经济发展前景平添了更多的变数。那么,在这样的外部大环境下,中国机床工具行业又有着怎样的表现?未来又将走向何方?对此,本刊记者对中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林先生进行了专访。     

航空公司签派人员组织激励模式探讨

飞行签派是航空公司航班运行管理体系的指挥中心,按运行规范和有关飞行运行管理规章的要求,负责组织、指挥、协调航空公司的各类航班运行,实施飞行计划、签派放行和飞行监控作业,保证航空公司飞行任务安全、正常按计划实施。同时又是空中与地面及各保障部门信息沟通的桥梁,其工作的好     

简讯

七部委领导参观民航运行管理中心Leaders from seven ministries visit operation management center of civil aviation10月5日,外交部部长杨洁篪、交通运输部部长杨传堂、商务部部长陈德铭、国家质检总局局长支树平、国家旅游局局长邵琪伟、国家海洋局局长刘赐贵、国家食品药品监督管理局局长尹力等部委领导,在民航局局长李家祥的陪同下,参观     

创新服务沦为“过度”服务?

航空公司间竞争本就激烈,而随着国内高铁迅速发展,高铁撼民航之势愈演愈烈。如何夹缝中求生存,越来越多的企业认识到只能以服务取胜。经过了无数个轮回的折扣、降价后,新一轮的创新服务竞争引发航空企业对自身生死存亡强烈的危机意识。那么如何让自己的服务脱颖而出?本文将为我们解读如何创新服务,而不沦为"过度"服务。     

基于工作过程的高职教学模式改革初探——浅议广州民航职业技术学院飞机电子系统课程教改

针对我国的飞机维修行业人才培养存在的问题,以广州民航职业技术学院＂飞机电子系统＂课程为例,通过分析＂飞机电子系统＂课程特点与原教学模式存在的问题,根据专业岗位要求,重新构建课程载体、教学手段与成绩处理,探讨基于工作过程的高职教学模式的改革实践。     

魏玮 飞行和瑜伽都让我获得平静

"现在网络越来越重要了,大家的手机都是有无线上网功能的,机场给旅客提供稳定快速的网络服务是蛮重要的。""关于机场服务,我觉得还是希望有一个稍显安静的,能够提供一些简便的饮料、食物、阅读书报的地方,让我休息片刻就可以了,没有更多的要求。"     

国航西部各分公司圆满完成春运保障

2012年2月16日，国航西南分公司2012年春运保障工作圆满落幕。为期40天的春运中，西南分公司共执行航班9643架次，其中加班包机780班次，运送旅客102万人次，平均客座率达84．0％。春运期间，分公司成都、贵阳、拉萨三个航站平均航站放行率88．4％、关机门正常率96．3％、航站首班正常率85．8％，均达T3指标，为2012全年工作开了一个好头。     

狠抓主体责任落实 增强安全保障能力 推进民航事业持续安全发展——李健副局长作2011年安全工作报告

在2011年12月26日召开的2012年全国民航工作会议暨航空安全会议上,民航局副局长李健作了题为《狠抓主体责任落实增强安全保障能力推进民航事业持续安全发展》的安全工作报告。报告回顾了2011年民航安全工作,分析了2012年安全工作形势,并部署了2012年安全工作任务。以下为报告摘录。     

读书

《行动力》做好准备,及时行动在当今商业社会中,如果你希望争得一席之地,就必须果断行动,高效工作。本书将告诉你怎样高效思考、制订行之有效的工作计划,以及如何判断任务的轻重缓急,从而获得最佳的业绩;它还将与你分享一些成功的诀窍,有助于你在现实生活中达到事半功倍的效果。